新浪汽车讯 现代i30的高性能版于日前在德国纽博格林赛道投入测试，这款高性能掀背车将会是现代新创立的N性能部门推出的第一款车型。

这辆i30 N原型车装备突出的前扰流板和配以红色制动卡钳的高性能刹车系统，另外新设计的合金轮毂也非常吸引人。此外，这辆初期原型车的悬挂相较标准款i30所配备的悬挂要更低一些。透过前挡风玻璃可以看到在仪表板的顶部增加了圆形的仪表。这些圆形的仪表可能是用于显示涡轮增压发动机的增压压力。

现代公司世界拉力锦标赛（WRC）赛车部门的主管Michel Nandan曾表示，i30将会充当N部门的先锋。这款高性能版i30应该会在大约两年内上市，目标竞争对手预计将锁定大众高尔夫R等车型。

Nandan并未详细说明这款高性能车型预计能达到的性能数据，只是表示N系列车型将配备一款高性能发动机和更加运动化的悬挂。发动机的规格依然还在讨论之中，Nandan只是证实它将会是一款采用WRC技术的涡轮增压发动机。

据悉，新一代i30正基于一个全新平台研发，这一全新平台在设计时就特别考虑了高性能版车型的推出。现代希望利用N品牌来提升其在高性能掀背车市场的销量。这意味着，新款i30 N的直接竞争对手将锁定峰值马力为296 bhp的高尔夫R和最大马力达345 bhp的福特福克斯RS。

预计在i30 N发布之后，高性能版的i20车型也将随之推出，现代希望利用N品牌来提升其公路车系列的受欢迎度。（Sally Wang编译）