三菱发布XR-PHEV II概念车

三菱发布XR-PHEV II概念车，新车将在下周开幕的日内瓦国际车展亮相，预计该车将成为新一代三菱跨界车的设计原型。

XR-PHEV II其实并非全新概念车，该车是基于2013年东京车展的改进版本。乍看起来两车并没有什么不同，但稍加对比会发现XR-PHEV II的车头大包围采用了新设计的梯形散热口，两侧配有镀铬装饰条。前大灯、车轮、进气格栅和细长的车外后视镜也略有不同。最重要的变化是车顶倾斜角度更小，后排侧窗面积更大，后排空间应该也更宽敞。三菱XR-PHEV II概念车全长4490毫米，车宽1890毫米，车高1620毫米，轴距2670毫米。

XR-PHEV II概念车搭载一套前轮驱动插电式混合动力系统，用传统发动机配搭新研发的163 bhp电动/发电机，以及容量为12 kWh的电池组，整套动力系统都布置在车头。这套动力系统确保城市SUV拥有充足马力和扭矩输出的同时，还具有杰出的经济性，每公里二氧化碳排放低于40克。

这套插电混动系统能根据驾驶模式和电池储电量等状况，自动在纯电动、并联混动和串联混动三种模式间切换。驾驶者也可以手动选择工作模式，如果需要保持纯电动状态，那么选择充电模式，发动机将带动发电机运转，将电能输送给锂离子电池组。当切换到省电模式时，系统将根据锂离子电池组余电状况，选择性降低能耗，例如关闭空调。

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(编辑：肖声肃)