三菱XR-PHEV II概念车

三菱官方正式发布XR-PHEV II概念车，新车将亮相下周开幕的日内瓦国际车展。该车将成为三菱全新高性能跨界车的设计原型，定位低于欧蓝德PHEV。

三菱XR-PHEV II概念车基于XR-PHEV概念车研发，车身长宽高分别达到4.49米、1.89米和1.62米。车头采用造型夸张的工字型进气格栅，大量使用镀铬装饰。双层车尾设计有效避免累赘感。该车的座舱氛围也非常动感，配备了三幅式平底方向盘，中控台也采用与车尾风格相似的双层式设计。

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XR-PHEV II概念车搭载先进的插电式混合动力系统，使用传统发动机配搭新研发的电动机和容量12 kWh的电池组，整套动力的峰值输出为160 bhp，每公里仅排放40克二氧化碳。整套动力系统都集中于车头，并采用前轮驱动。三菱表示电动机提供的扭矩输出不仅能提升加速性能和操控性，还有效降低了油耗和排放。

这套混动系统能根据行车状况和剩余电量等数据，自动在纯电动、串联混动和并联混动三种模式之间切换。驾驶者也可以手动选择“节电”或者“充电”模式。

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(编辑：肖声肃)