原标题:东芝等日本厂商要量产“智能车”零部件 据《日本经济新闻》4月3日报道,东芝和阿尔卑斯电气等日本厂商将从本年度开始量产安全性得到大幅提高的“智能车”用零部件。生产的零部件将被安装于具备预防冲撞和保持安全车距功能的新型车上。在智能手机用电子零部件领域,日本企业握有全球40%的市场份额,但是随着通用化的推进,盈利变得越来越困难。日本厂商希望通过将经营资源转向有望获得高收益的智能车来保持增长。 据日本电子信息技术产业协会(JEITA)预测,2020年全球车载电子设备的市场规模将达到约34万亿日元,扩大至2012年的1.7倍。其中,通信用零部件等搭载于智能车的最尖端零部件的需求到2020年将扩大至2012年的13倍,达到1亿1600万个。 为应对这一趋势,东芝已开始供应车载图像识别半导体的样品。除了识别夜间的行人外,还能通过颜色识别标志。此外还能够通过时间数列来分析图像信息,检测突然掉落的物体。将于年内启动量产。同时,为应对欧洲预定于2018年施行的安全标准,力争应用于预防冲撞等新一代驾驶支援系统。 在车载高性能零部件领域,日本厂商握有全球80%市场份额。智能手机用电子零部件方面,受中美韩厂商挤压,日本厂商的市场份额和收益均出现下滑。东芝将正式进入有望获得比智能手机零部件更高收益的智能车用尖端半导体,力争到2020年度将全球份额从2013年度的4%提高至30%。 |
东芝等日本厂商要量产“智能车”零部件
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
充电快/更安全 日产小型混动车将采用东芝电池
日本5家车企1月在中国产量下降3%
马自达与丰田合作研发智能车联信息娱乐平台
美国汽车在日本销售受重创 德国小型汽车成焦点
雷诺日产联盟与微软合作 研发智能车联技术
JD Power公布汽车初期质量排名 3家日本厂商入前十
美国因高田气囊问题扩大召回约1200万辆汽车
东京车展国际地位下降 日本厂商欲宣传技术实力
安全气囊存在隐患 日本厂商在美召回26万辆汽车
日本政府拟联合大型车企 制定自动驾驶国际标准
日媒:丰田启动新战略是在下一盘“环保车棋”
日本厂商在美漏报事故千余起 被指管理疏漏
精工与东芝合资 开发电动助力转向系统
日本地震引发部分大连企业下周面临停产威胁
三菱新型电动车将搭载东芝锂电池系统
日本雅马哈将于9月在日本销售新型三轮摩托车