两年一度的上海车展即将于今天拉开序幕，本届车展共有多达109款全球首发车型，其中日韩品牌的全球首发车型有8款，包含了4款全新SUV。经过前几轮的车企预热轰炸，对日韩汽车满含期待的观众终于能够从今天开始一睹爱车的芳容。

8款新车，SUV占半

相比往年，今年上海车展上日韩品牌的全球首发车型并不算多。这8款车型有望于6月份正式在华上市的斯巴鲁新一代力狮、马自达国产新款CX-5，以及颇具神秘色彩的本田专为中国市场打造的SUV概念车，据了解最后这款未来将主打跨界风格。届时，同为本田的新一代锋范车型国产版、国产新款CR-V也将一同亮相。据了解，作为讴歌品牌的全新超跑车型，讴歌NSX的首次在华亮相时间也被定在了上海车展。

除此之外，目标消费人群直指年轻“90后”群体的日产蓝鸟·印象量产版，以及在今年3月的日内瓦车展上已经亮相过的换代ix35车型也将在上海车展首发。有消息称现代的这款车型被命名为全新途胜，未来将和现款ix35同堂销售。

根据以上消息，我们不难看出，目前已经成为血雨腥风的红海的SUV市场依然是今后两年日韩车企进攻的重点。不得不说，近几年来国内SUV市场发展之快有目共睹。尤其是进入2010年后，SUV市场步入了超速成长阶段，增速明显领先于轿车。在2014年里，只要是SUV产品，几乎都获得了较好的成绩。以北京现代ix25为例，从去年10月上市以来每月销量都保持在一万到两万辆之间，这对于一款新上车型来说实属不易。

不过，之所以能够取得如此之好的成绩，除了有大市上扬的大背景因素影响，也与各家车企大手笔的宣传营销投入不无关系。相信业内人士对于去年北京车展上都教授金秀贤引发的围观狂潮依然历历在目，之后但凡在与北京现代ix25相关的重要活动上，都能看到都教授的身影。北京现代的大手笔可见一斑。

像这样的明星与新车型相结合的看点，在今年的日韩车企展台上依然会有很多，甚至会成为取消车模后首次车展上的绝对亮点。

招式尽显，吸引年轻消费者

近两年来，日韩车企的DNA正随着消费主体的转移，发生着前所未有的改变。保守、刻板、内敛的日系车企力图摇身变成活力四射的青年，而长时间内都未能跻身主流的韩国车企，转眼间变成了除韩剧之外另一股在中国市场掀起狂潮的韩流，这种改变从品牌形象到营销宣传再到全新车型渗透到了日韩车企的方方面面。

而在上海车展这场视觉的狂欢里，这种改变一定会更加显著。从不拘一格、集合各家车企巧思的展台布置，到造型更加年轻、时尚，直指80后、90后年轻消费群体的全新车型，随消费主体而转变着的DNA，将会在这场汽车的盛宴中展现在你我的眼底。从能够掌握到的全新首发车型简介里，我们可以发现，它们几乎款款都是为80后消费者定制，日产蓝鸟·印象量产版更是高举90后大旗。

相比中年消费者，年轻消费者更加能够接受年轻品牌、新生车型以及全新理念。也正因为如此，在他们的推动下，市场出现了新机遇和新挑战。而这对于日系品牌来说，是绝好的翻身契机，对于韩系品牌来说，也是进军主流的最佳时刻。从这两年韩系品牌的销量占比提升也能够看出这一点。那么，就让我们一起来看看，在上海车展中日韩品牌又将如何使尽十八般武艺吸引年轻消费者。

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