雷克萨斯GS F

人民网东京1月15日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道，在2015年底特律车展上，雷克萨斯全球首秀了“GS F”。

GS F是雷克萨斯的高性能车型、“F车型”的最新力作。继“RC F”之后，该车型肩负着加强雷克萨斯的运动车型的口碑与印象。

据悉，令人瞩目的是动力单元，采用与RC F基本一样的动力。北美配置的2UR-GSE型直喷5.0升V型8汽缸燃油自然地吸气发动机的最大输出可达473ps/7100rpm，最大扭矩达53.7kgm/4800-5600rpm。

变速器采用8速“SPDS”。M位置时，最短可在0.1秒实现变速。外观方面，与蓝本车型雷克萨斯GS相比，突出了专业的进气栅和空力零件，运动性格外醒目。

与RC F一样，采用驱动力控制系统“TVD”。转弯时，电子控制使得后轮左右的驱动力达到最佳状态，实现理想的车辆动作。TVD具有3种模式，“STANDARD”保持车子的灵敏性与稳定性的最佳平衡，“SLALOM”重视操控的反应，“CIRCUIT”模式则重视高速道路上的稳定性。

悬挂装置采用专用设计。如同吸附在赛车赛道路面一样的高度操控平稳性和一般道路上的舒适乘坐心情能完美达到平衡。

雷克萨斯表示，GS F是一款能勾起司机感觉到在大街上、高速公路上行驶的平稳感以后还想去体验一把在专业赛道和山道上行驶的冲动的车型。（Response ）

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