据英国路透社3月1日消息，克莱斯勒与广汽集团的合资企业广汽菲亚特新任总经理柏恩翰（John Burton）已于3月1日正式上任，接替前任郑显聪（Jack Cheng），他的任务之一就是提高旗下吉普SUV在华产量。值此，吉普将自身打造为国际性品牌的计划又推进了一步。

广汽菲亚特计划最早于2014年将吉普在华产量提高至10万辆以上，帮助菲亚特实现2014年以前在华年销量30万辆的目标。菲亚特-克莱斯勒寄望依托吉普在华广泛的品牌认知度，缩短与竞争者的差距，使得吉普销量再创新高。

柏恩翰此前负责通用公司在波兰、德国与英国的工厂运营，有20年的丰富经验。加盟广汽菲亚特之前，他曾担纲通用在底特律的环保项目计划负责人。

博恩斯坦分析师Max Wharburton指出，“菲亚特在中国市场起步较晚，品牌认知度不高。消费者仅对依维柯有印象，但在乘用车领域几乎完全是空白，加之分销渠道受限，因此，柏恩翰肩上的担子不轻。”与通用、大众等海外车企巨头相比，菲亚特在华影响力远远落后。据HIS公司数据，菲亚特2013年1月在华销量为8800辆。菲亚特2012年6月在华建立了第一家工厂，2012年9月份推出了菲翔轿车，该车与阿尔法•罗密欧Giulietta以及道奇达特共享车型平台。

据传，菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内正在策划对吉普品牌进行为期四年的重组，将其打造为集团的一款全球核心品牌。