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路特斯产品规划遭削减 五款新车将只剩其一

作者:Martin S…  来源:盖世汽车网   更新:2014-8-3 5:29:56  点击:  切换到繁體中文

 

据《欧洲汽车新闻》报道,跑车制造商路特斯汽车的产品规划日前遭到新东家削减,马来西亚汽车经销商DRB-Hicom集团拟放弃路特斯“五年推出五款新车”的计划,只投产其中一款车型。


“五年五车”规划遭削减


消息人士透露,DRB-Hicom集团在1月收购了路特斯母公司宝腾汽车之后,日前已经决定放弃路特斯“五年五车”规划。


2010年巴黎车展上,当时的路特斯CEO丹尼·巴哈(Dany Bahar)一心推动公司走出小众圈子,因而展出了五款概念车:Esprit发动机中置两座跑车、Elite Grand Tourer、Elan跑车、Eterne四门轿车和Elise放大版。当前路特斯投产三款跑车:Exige、Elise和Evora。


根据DRB-Hicom集团的决定,“五年五车”规划不具备可行性,将只有Esprit一款车型发布,时间或为2014年,其他新车都不会投入生产。该车亮相于巴黎车展时,搭载一台5.0升V8发动机,功率输出为620马力。路特斯表示量产型号售价大约为173,000美元。


丹尼·巴哈在加盟路特斯之前,曾担任法拉利全球销售及营销总监,其认为路特斯能够将年销量从目前的2,000辆水平提升到10,000辆级别。今年6月初,DRB集团宣布对巴哈解职,理由是对其管理表现不满。


路特斯困境与新投资


今年3月日内瓦车展期间,丹尼·巴哈向媒体透露,公司目前财政吃紧,为研发新车型(包括Elise、Eterne、Elan以及Esprit),未来至少需要7.9亿美元资金维系开发。


按照马来西亚的贸易规则,当某公司进行收购、并购以及其它财务方面的交易时,该公司需进入为期3个月的“闭关期”(Lockdown Period),只能进行一些正常的交易活动。


因此母公司宝腾易主后,路特斯被迫减产并暂停开发新车3个月。至少推迟半年发布Evora GTE以及Exige S车型,而后者目前已经获得400辆订单。另外,新一代莲花Esprit车型的发布时间也有所延迟。


宝腾汽车上财年第三财季宝腾营业收入同比下降22%至14.3亿林吉特(约合4.7亿美元),其中重组路特斯成为利润下降的主要因素之一。因而抛售路特斯的说法甚嚣尘上。有媒体报道中国青年汽车和上汽均有意收购路特斯。之后又曝出大众汽车欲重新向宝腾报价,并意图以1英镑的象征性价格买下路特斯,但最终被DRB集团拒绝。


DRB集团则表示无意出售路特斯汽车,并强调将继续追加投资。目前DRB集团已经向路特斯投资1亿英镑,并表示未来几年内还将另外再投资1亿英镑。另外路特斯还从马来西亚银行获得2.7亿英镑贷款。


 

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