据路透社从印度孟买发回的报道，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木公司发表声明表示，工人于上周五举行罢工，至此，2011年劳工动乱为该公司造成的损失预计将攀升至3.3亿美元。

罢工造成的损失进一步加剧了马鲁蒂公司的困境。由于利率和汽车制造成本上升，印度这一继中国之后的世界第二大汽车市场需求量大跌。9月份，马鲁蒂在印度销量锐减21%。

马鲁蒂工人负责着印度北部工业中心马内莎分厂每天1000辆汽车的生产任务。而周五，他们停止生产，要求公司为解聘员工复职。印度铃木动力工厂工人也停止为马鲁蒂的第二大工厂提供零部件，以支持工人罢工行动，这使得该工厂也被迫关闭。

印度哈里亚纳邦高等法院于周三宣布正在举行的罢工为非法。马鲁蒂公司表示不会向工人进行妥协，公司指控罢工工人蓄意破坏生产，且违反了上月签署的协议。

马鲁蒂铃木公司54.2%的股权由日本铃木汽车公司持有。马鲁蒂表示，自上周五罢工工人控制马内莎工厂以来，公司已遭受超过1亿美元损失的重创，产量损失达16600辆汽车。

于8月29日开始为期一个月的马内莎工厂工人罢工造成的损失约达1.35亿美元，6月份由800名工人举行的为期13天的罢工也为公司造成了近9500万的损失。

周五，马鲁蒂铃木股价下跌2.9%至1027卢比（20.91美元），尽管当日孟买的基准股指上涨了1.2%。2011年，马鲁蒂股价跌幅超过27%，低于投资市场价格近20%。（1美元=49.125卢比）