法兰克福车展已经开幕，在本次车展上标致展出了HX1概念车，这款概念车为轿车化六座车型，展示了标致最新的设计理念。

外观方面，HX1概念车低矮的车身线条十分流畅，很有跑车范儿。新车采用全新设计的前脸，造型有些像之前亮相过的SR1概念车。值得一提的是，HX1还配有自动升降的后扰流板，当车速在100km/h以上时，位于尾门上部的扰流板会自动升起，并起到平衡气流的作用。

动力方面，HX1应用了标致的HYbrid4混合动力技术，这款车搭载由2.2L HDI柴油发动机和电动机组成的柴电混合动力系统。其中2.2L HDI发动机最大功率201马力，电动机最大功率95马力，整套系统的最大功率将近300马力。HX1采用全轮驱动系统，能提供非常稳定的行车表现。

由于柴电混合动力系统的使用，使得HX1拥有非常优秀的燃油经济性和极低的排放，其平均百公里最低油耗仅为3.2L，二氧化碳的排放为每公里83g。此外，HX1还可以选择驱动形式，选用纯电力驱动模式时，可以行驶30km。

编者语：HX1是标致又一款概念车力作，除了用以展示自己的最新的技术和设计理念外，还在展示标致的研发能力。但是概念车感觉总是离我们比较远，希望这些车型能够尽快实现量产，而不仅仅存在于概念阶段。