腾讯汽车讯 北京时间10月20日下午消息，菲亚特公司CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）日前表示，他拒绝德国大众对旗下阿尔法·罗密欧汽车（Alfa Romeo）的收购计划，称罗密欧是非卖品。这意味着菲亚特公司的众股东将面临未来至少两年的盈利低迷期。

据Sanford C. Bernstein公司分析师评估，菲亚特每年在罗密欧品牌上的损失高达3亿欧元（约4.16亿美元）。但与此同时，由于玛莎拉蒂和法拉利品牌的热销，该公司2010年息税前利润可能将达17.7亿欧元。

马尔乔内曾提到，罗密欧的年销量需要达到30万辆才能转亏为盈，但就目前现状而言，马尔乔内在短期内还无法增加罗密欧的竞争力。阿尔法·罗密欧诞生于1910年，并且是菲亚特唯一批量生产进入高端车市场的品牌，后因经营不善于1995年退出了美国市场。而欧洲最大汽车生产商的大众公司今年9月份曾表示愿意收购阿尔法品牌。

菲亚特近年来逐渐从产业化经营转移到汽车制造上来，据彭博社分析师预计，菲亚特公司第三季度的净收益将翻番，达到4230万欧元。据悉，菲亚特公司第三季度财报将在本周三发布。菲亚特当期营业收入预计将增长5.9%，达到128亿欧元。2010年迄今，菲亚特的股价累计上涨了14%，市值达到140亿欧元。相较之下，标致雪铁龙同期股价增长了15%，而大众公司股价涨幅则高达38%。

据悉，阿尔法·罗密欧即将重返美国市场，且菲亚特公司将实行一系列计划刺激销售，主要是唤起美国市场对罗密欧品牌的热情。去年菲亚特公司曾以213,000欧元高价售出30年代生产的限量8C Competizione经典款，而作为其在美国市场的重新登场，罗密欧估计将和菲亚特的其他成功品牌一同展出。（天宝）