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全新国产RAV4全车做大能隔音

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-4-16 10:57:01  点击:  切换到繁體中文

 

2009.4.10一汽丰田RAV4正式上市,一次性发布了10款版本,价格从18.98-26.43万,发动机排量2.0L和2.4L,配备4挡自动和5挡手动变速箱。其中2.0版本尚无计划推出4WD版本,而和CRV不同,RAV4更加注重越野功能,所以其4驱版本更有吸引力。不过拿到国内的RAV4隔音效果不甚让人满意,车主王先生在提车不到一周便决定对全车的隔音动上一个大手术。事实证明,我们拆下门板、座椅、发动机盖板、翼子板内存发现几乎没有一点隔音材料的存在。下面我们就来看一下这款2.4 AT豪华导航版做全车隔音的施工过程吧。


施工部位为:4门隔音(尾门)+底盘隔音+后备箱隔音+4翼子板隔音+发动机护板隔音。


材料:吸音垫 顶级隔音王 发动机引擎盖 车门套装


其实全车做隔音是一个非常系统的工程,而且除了隔音之外,密封也同样重要。下面分几个部分说明,首先我们来看车门隔音。


拆卸下原车的门板、座椅后,便能针对不同部位开始施工,车门隔音工程,RAV4的5门都不能错过。


其实拆除门板是个技术活,因为牵扯到一些电动按钮,而且不是专业人士,一时半会根本找不到那些专用的卡子在哪里。所以汽车隔音这个工程一定要找到大店施工。


拆卸下来的门板里面也看不到出厂之前有隔音的痕迹。


门板的第一层是顶级隔音王材料


车门隔音采用双层隔音方式,第一层采用顶级隔音王,第二层则为吸音垫。


下面我们来看发动机盖版的隔音施工。


发动机隔音是采用两层材料,采用防火胶材料不仅保证牢固度同时也保证了安全性。图为技师在用报纸描摹发动机盖凹槽形状。


拆开发动盖板里面,就能看到一层赤裸裸的铁皮了。


这是发动机盖凹槽处采用的顶级隔音王材料作为减振用,然后还要用专用的引擎盖隔热膜材料作为吸音和隔热防火作用。


发动机盖在粘上第一层隔音王材料之后,再沾上第二层防火隔热膜。同样也是大面积的部位,注意要整体剪裁。


底盘的隔音属于大面积施工,也是时间最长的施工过程。做底盘隔音时需要拆掉全套座椅、地胶和地板上铺设的毛毡地板。下面我们用几张图片看看地板隔音的施工过程。


图为技师在拆卸全车座椅,RAV4为两排5座城市型SUV。


这是拆下后备箱毡板下露出的底盘,也没有隔音。


在后备箱中,采用大块的顶级隔音王材料作为和铁皮直接接触的材料,能够有效的起到减振作用。


地板也是大面积的隔音部位,同样采用顶级隔音王和吸音棉双重防护。


地板的第一层是采用顶级隔音王材料。


地板第二层的吸音垫材料。


底盘隔音时,所有的粘胶部位都需要用专用的滚筒将胶碾平压实,要不然起不到效果。


在第一层的顶级隔音王上再铺上一套吸音垫,主驾的座椅下面的地板隔音就算完工。


翼子板内测的隔音可以有效降低胎噪,为了做隔音,4个车轮都需拆下。


翼子板内侧是人们经常忽视的隔音部位,不过这个部位却是胎噪控制最好的方法。


翼子板都采用吸音垫,能够有效降低胎噪。


车门密封条施工过程。


门边的密封相当重要,因为车门的密封能够有效的降低风噪和胎噪进入车内。


密封的位置是车门和车身结合的部位。



 

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