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测试rav4越野性能

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-4-16 10:57:01  点击:  切换到繁體中文

 

说到RAV4越野性能,我想大家都不会陌生,它就是在本次车展丰田展出的一款经典的城市SUV车型。在没有试驾这款车之前,我始终认为他只是一款徒有其表的SUV,丝毫不会相信他有出众的越野性能,而且当我到了试车场,看到了满场高难度的越野障碍时。我也是对它今天能逾越这些障碍不抱希望,但接下来发生的事情还着实让我吃惊不少。


首先要体验的是高桥以及双边桥项目。由于这两个越野障碍的难度非常高,只能由专业的试车手驾驶,我们只好坐在车里体验。


高桥的坡道接近20°,爬坡时你完全看不到下面的情况,但难点还不在这里,为了逼真的模拟雪天爬坡的状况,坡道上特意加入了两排滚轴,前轮到了这里将面临空转,对于两驱车型来说这是无法越过的难关。


这款2.4L自动挡的RAV4驶上坡道的过程显得很轻松,动力输出也很均匀,前轮压上滚轴后驾驶员刹住车要在这里进行坡起,HAC上坡辅助系统在这个时候发挥了作用,松开刹车后HAC施加在四个轮子上的制动力将持续大约2秒,让你足可以从容的踩下油门,不必担心溜车。需要特别说明的是这个时候车子并没有开启全时四驱的模式,而是在自动模式的状态下行驶,前轮打滑的瞬间RAV4的主动扭矩分配控制4WD系统就会将驱动力分配到后轮,保证了正常的行驶。爬上顶部之后马上面临一个大角度下坡,驾驶员并不踩刹车,DAC下坡辅助系统将自动保持恒定低速,保持平稳下行。



 

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