RAV4的设计比较灵动，线条比较硬朗，有着丰田SUV的基因带着一点固执的中庸。该车采用了一体式的蜂窝式中网设计，新式的银色下护板也更加动感，向上扬起的设计无形中提高了它的接近角。新款RAV4在雾灯、转向灯、轮毂样式也都进行了一些整，给消费者带来一些新鲜元素。

车辆的尾部依然保持老款车型的设计，没有做任何改动。不过，背负式备胎也是RAV4的标志，使其平添几分越野的情调。

途观的外观则有明显的大众家族特征，双格栅的设计是新一代大众车最大的变化，这种简练的风格在途观上显得也很沉稳。保险杠的造型非常运动，配合黑色塑料包围营造出很强的运动感。不过，途观低配车型并没有配备透镜大灯，视觉效果上欠缺大气风度。

车身侧面和尾部的设计简单明了，保持着现在大众车特有的风格，车顶行李架和扰流板对整车运动感起到了很好的衬托，当然车顶行李架对SUV车型还是有很大的实用性。

RAV4配备了普利司通225/65 R17 ST30系列轮胎轮胎，在行驶舒适性及静音性都有着不错的表现。

途观高配版采用了235/55 R17的轮胎配置，低配版上则采用了215/65 R16的配置。此外，在轮胎品牌上，途观仅使用了韩泰，相比于进口车型，国产途观在轮胎方面缩水不少。

轴距2660mm的RAV4前排空间飞航充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，较高的座椅能让驾驶者获得良好视野。此外，RAV4的后排空间也非常充裕，标准坐姿下，身高175cm的乘客在后排能获得2拳多的腿部空间，头部空间也能达到一拳，良好的空间余量令乘客可以得到较好的放松，没有拘束感。

小编总结：丰田RAV4优势在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。它是一款“伺机待发”的高性能城市SUV。