●前言：国产RAV4将于4月10日正式在国内上市，那么对于这款一直进口的车型来说，到底国产后有什么基本变化？内饰的做工质量是否会下降？底盘与发动机的情况如何？相信大家与我们有着同样的疑问，下面我们就为众多关注国产RAV4的消费者做一个解惑答疑——全面解码一汽丰田国产RAV4。

●丰田RAV4车型介绍RAV4是一款丰田多功能越野车家族中的车型，名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四驱休闲运动车”。RAV4最早于1994年在日本问世，一经面世销量一直处于增长的态势。国产RAV4直接引进国外的第四代车型，尺寸和轴距比第三代RAV4增加了100~200毫米，个头增加了一些，丰田的工程师们给第四代RAV4增加了一些棱角和曲线，看起来更有比前代车型更加威猛与粗旷。

国产RAV4的车头部分与进口版本相比，主要变化集中在进气格栅和雾灯上。08款进口RAV4格栅为菱形，而国产版本使用了蜂窝状的六边形。雾灯增加了黑色衬底，周围的保险杠轮廓也加入了一些棱角。

尾部与进口车型的区别较为明显，尾灯的配色进行了调整，增加了两条透明带，使尾灯富于变化，立体感更强。尾门下方原来的RAV4字样放大下移，丰田徽标下的TOYOTA后面加入了“一汽丰田”四个汉字，除此之外，RAV4基本保持了进口车型充满霸气的外观设计。

RAV4在轮胎的选择与尺寸上并没有吝啬，17寸6辐轮毂全面搭配了邓禄普的高级轮胎，不仅轮胎噪音有所下降，通过性能与抓地力方面也是不错的。

●内饰配置与空间

双层的中控台是RAV4内饰设计的亮点所在，结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格，这都非常符合国人的购车审美喜好。可以看出国产RAV4的配置也相当高，诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上。

作为一款主攻城市SUV的RAV4来说，丰富的娱乐与人性化设施是比较齐全的，多功能方向盘按键、设计精美的双区空调界面、一键启动按钮、大尺寸的GPS导航界面，都在直观的告诉热门它明确的市场定位。

RAV4的皮制座椅做工上乘，皮质给人感觉比较软，当你坐进去的时候会感觉到包裹性与舒适性结合的平衡点较好，无论是城市短途还是开着它去越野，它都能提供舒适的乘坐感觉。

也许你会关心并非全尺寸SUV的RAV4后备箱是否能满足你对后备箱空间的要求，尤其是当你遇到要开车出去郊游或者做长途跋涉期间大量的补给物品放置问题时，在这里可以放心的告诉你，RAV4的后备箱确实不小，如果你的东西实在太多，还可以选择把后排座椅完全放倒。