相比激烈驾驶，新皇冠的强项还是表现在日常驾驶的轻松自在感受上。

支撑到位的悬挂，在日常行车中也很受用，刹车、提速时车身姿态很淡定。在经验中，那些抗点头能力不好的车子，在泊车来回倒车时感觉也不会好，而坐在新皇冠车内，却是无论任何时候都感觉到非常安稳，坐车的人会非常满意。

驾驶区的视野很好，没有多少“开大车”的压力，跟体型相仿的别克君越、奥迪A6L比较，开皇冠看位的信心更强。3.0L车型虽然没有用上VGRS转向，不过在日常市区道路里中等速度行驶，并不觉得车子有任何迟钝笨重感觉，转向很轻巧，尤其在掉头和倒车时基本不用费劲，但行进速度超过40、50km/h时，转向会稍有加重，减低因为多余的手上动作影响车子前进方向稳定性的程度。这一切都让皇冠在日常环境中开起来轻松、平顺。