当前词条：丰田皇冠和凯美瑞 来源：网上车市网友或论坛

凯美瑞根本谈不上好！在同级车中用最差来形容都不为过！前麦弗逊后双连杆支柱式悬挂，和夏利的结构是一样的！采用这种悬挂的车型有的小型车有夏利，豪情，优利欧，美日，自由靓，千里马，同悦，这种悬挂用在这个级别的车中算是比较厚道的！紧凑型车有伊兰特赛拉图，凯越等，这个级别用这种悬挂刚刚合适，不好也不差！而到了凯美瑞还用这种丢人的悬挂！实在是丢人！中国市用这个悬挂结构最贵的车型都是丰田的车型！凯美瑞，汉兰达，甚至所谓豪华品牌的雷克萨斯ES系列！这种悬挂的最大特点就是舒适性好，成本极低！占用空间小！，缺点是刚性差，转向时侧面的力全由主减震器来承担！侧倾明显！无操控可言！还不如标准的拖曳臂式半独立悬挂好！凯美瑞的最大特点就是外观大气！乘坐舒适！这两样都是很容易完成的！而皇冠采用的是为运动而生的前双叉臂后五连杆式的悬挂！这种悬挂结构复杂，前轮的侧倾由上控制臂和下摆臂做矩形动作来控制侧面力，后轮则由粗壮的下摆臂和纵摆臂！再加三根横臂对各个角度进行控制！刚性好！但皇冠是典型的日本车！调校的完全偏向舒适！所以操控性是有限的！这种悬挂结构如果用料和调校的好的话！可以说是目前最好的悬挂之一了！所以楼主所提的凯美瑞和皇冠比，这是没有可比性的，首先底盘就相差太远！然后定位也不同，皇冠定位更高端，试图抢A6的市场，而凯美瑞的定位是中级，和雅阁玩玩而已！凯美瑞的底盘就是小孩子，他的外观是大人的衣服！而皇冠是大人穿大人穿的衣服！你说哪个好！凯美瑞只能和伊兰特比比，和雅阁比都不够资格！但中国人懂车的是少之又少！认为贵的就是好的，大的就是好的，广告做的响就是好的，所以丰田就是把住了中国人的这种心理！车做的不怎么样！但广告做的响，定价定的高来提升自己的形像！他成功了！不过我敢说！这只是暂时的，因为中国人也会慢慢像欧美人一样！会懂车的！皇冠和锐志是同平台！锐志的性价比更高！锐志也是丰田唯一能谈性价比的车型！