我们来看看卡罗拉的动力性能测试的结果 百公里加速测试 动力系统和车重是影响加速成绩的两个最重要因素,我们测试卡罗拉的这台2.0L车型,车重达到了1370kg,如此敦实的体重确实和我们传统印象中的日系家用车有一定出入,而较大的车重对于卡罗拉的加速成绩也产生了不利的影响。 和别的CVT变速箱车型一样,卡罗拉的起步也欠缺了一点爆发力,即便油门到底时也无法使前轮突破抓地力。当车速起来之后,变速箱的便会始终将发动机转速保持在6000rpm,这时它也绝不会让你体会到到任何的推背感,车速是以一个平稳的速度逐渐上升,最终的加速成绩10.15秒,同级别中的中等水平。 0-100公里/小时加速中,卡罗拉在二挡依然会出现轻微打滑情况,高转速的动力输出让人比较满意。换挡方面,也许是因为新车的缘故,高转速挂入二挡有些生涩,其他挡位没有任何不舒服,0.5秒的换挡时间,对于民用车来说可以接受了。 |
一汽丰田-卡罗拉 加速时间 动力性能
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
紧凑级轿车的搅局者 一汽丰田 ALLION亮点解析
新增三缸车型 卡罗拉未来销量是增还是减?
增1.5L发动机 2021款卡罗拉售10.98万元起
逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面
TNGA架构无望 一汽丰田或停产威驰家族产品
限量发售24台 Venom F5将于2021年开始交付
轿车产品线扩容 广州车展实拍一汽丰田ALLION
嘉泰租赁再增新车 60辆卡罗拉双擎E+现已交付
持续提升产品竞争力 一汽丰田多车焕新而至
“国民神车”再续传奇 试驾第三代哈弗H6
主力车型助阵 一汽丰田亮相成都车展
外观设计超前 丰田卡罗拉GR Sport官图发布
一汽丰田新卡罗拉上市 11.98万起/智能系统升级
搭全新车机系统 一汽丰田新款卡罗拉将于7月上市
神似“小号”RAV4 丰田卡罗拉Cross即将发布
广汽丰田雷凌长轴版信息曝光 轴距或达2800mm
这是卡罗拉跨界旅行版?丰田产品线越来越丰富
一汽丰田发布5月销量 多车主力车型增长明显
美版丰田卡罗拉将推运动版 新增运动套件元素
丰田推卡罗拉掀背特别版 限量1500台/夏季末发售
让年轻用户“难以拒绝” 解析丰田雷凌运动系列
北美消费者也爱旅行车?卡罗拉旅行版将卷土重来
丰田计划在美推出GR卡罗拉 或搭载1.6T发动机
配置再优化 丰田卡罗拉双擎E+新增一款车型
丰田拟3年内在美推出12款全新与改款车型