“假如没有COROLLA车，那么世界将会变成另外一个样子。”这句话据说是来自一汽丰田员工的“狂言”。事实上也正是如此，自诞生以来，接近4000万辆的销量，让卡罗拉在全球的家用车地位保持着永不败的神话。其朴实无华但兼具实用性的特点，从销量上就证明了大家对它的认可。2013年3月，一汽丰田在第十代卡罗拉车型的基础上，对这款车型进行了升级，增加了更多的实用性配置，其性价比也更为突出。下面我们就来看看增加了那些实用性配置。

一汽丰田针对2012款的卡罗拉1.6L和1.8L车型推出了至酷版和炫酷版，外观上没有太多的改变，内饰的颜色和增加的配置才是重点。1.8L至酷版的大灯经过了熏黑处理，质感有很大的提升，但是依旧使用的是卤素灯泡。

1.8L至酷版车型对轮毂同样经过了熏黑处理，深灰色涂装与银色车身搭配更协调。2600mm轴距虽说在同级别车中不占太大的优势，但也能获得不错的乘坐空间。整体上说卡罗拉并没有太多的亮点可言，但是正是凭借其没有特点就是特点的优势，获得了很多人的认可，很多家庭的第一部车就是卡罗拉。

一款主打居家实用的车型并不需要太多花哨的设计造型，简单质朴就够了。在安全配置上，至酷版并没有配四点式倒车雷达，不过增加了后摄像头，配合带有安全引导线的倒车影像，熟悉一段时间后倒也很方便。

内饰的整体造型没有变化，至酷版的内饰颜色改为了全黑色，增加了一点运动色彩。方向盘很有运动范儿，采用削平式的设计，抓握感很好。3、9点位置的造型符合人体工学设计。仪表盘颜色搭配很温暖的感觉，左右行车电脑能清晰的显示车辆的基本信息。

至酷版增加了带有导航功能的多媒体娱乐系统，触摸屏的反映也比较灵敏，没有多少滞后的感觉，用起来流畅度不错。蓝牙功能不但能连接手机进行通话，还可以播放手机里的音乐，实用性非常高。当然，ipod、AUX、SD卡槽、USB接口这些最基本最实用的功能也有配备。

丰田的导航系统一贯的好用，虽然卡罗拉上采用的是简化版，但是界面友好，操作起来基本没难度，并且功能体验上也几乎没有太大的区别，总之很好用。空调的按钮设计也很特别，按钮启动后，边缘会发出橘黄色的光源，温馨又体贴的设计，不错。

卡罗拉的座椅设计更多倾向于舒适性，质地很软，长时间驾驶和乘坐也不会有太多的疲劳感。2600mm的轴距对于卡罗拉来说在同级别车型中优势不明显，但是基本上正常的成年人都可以获得可以接受的空间体验。值得一提的是，后排地板的中间几乎可以忽略不计的凸起，让卡罗拉的后排中间座椅也可以获得很好的乘坐空间。

后备箱正常容积为450L，应付日常使用完全没有问题。后排座椅可以6：4比例放倒，全部放倒后可以获得更大的后备箱空间。难能可贵的是卡罗拉配备的是全尺寸备胎，甚至连轮毂都是原车的样式，非常厚道。