在日常的车辆使用过程中，轮胎的使用安全性各位车友肯定是极为关注的，但日常应该注意哪些事项，轮胎坏了如何选购，很多车友并不是很清楚。我在去年也是因为在行驶的过程中，路上压到一个钢筋棍而出现轮胎破损，然后是换上备胎，报险，更换新胎等一系列过程。在此期间对轮胎进行了一些研究，我把自己的一些心得在此简单介绍一下。

一、行驶过程

1、轮胎的胎压控制

若胎压过高，虽然滚动助力减小，但胎面与地面接触的部位仅轮胎中央部分，会产生轮胎中央磨损现象；另外在高速行驶时，容易出现爆胎现象，非常危险。卡卡的胎压通常控制在2.1-2.2左右。

若胎压过低，滚动阻力增大，油耗随之增加，并且产生轮胎两肩磨损现象；如果胎压特别低，还会使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，出现帘线断裂，轮胎严重损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将产生事故。

2、高速行驶

长时间高速行驶后胎温很高，应降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。若经常使轮胎在胎温很高的环境下工作、轮胎的寿命将会大大缩短。在这里要注意只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害。

长途自驾的时候应该2个小时到服务区休息一下，一是司机和车上人员的休息，二是汽车轮胎的休息冷却，哪怕只有几分钟的时间，也是很好的休息。

3、轮胎的平衡及定位

轮胎平衡包括静平衡和动平衡。若出现静态不平衡或动态不平衡，都会导致车轮颠簸、跳动或摇摆，从而引起不均匀磨损，一旦出现不平衡状况，应尽快查明原因。不过也应定期做轮胎的动、静平衡检查并调整，以减少轮胎的异常磨损，使其在稳定的条件下转动，延长寿命。

在车辆行驶过程中，如果前、后车轮受到较大的碰撞或其他外力，车轮定位可能受到破坏，于是就会出现车辆跑偏或颠簸，以及轮胎的不均匀磨损。为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎的定期换位是一种很好的解决办法。一般情况下，建议前轮驱动车辆每行驶10000km进行一次换位，若备胎与其他车轮同规格，它也可参与换位。

4、轮胎规格的更换

有些发烧友喜欢又高又宽的轮胎，于是自己动手进行轮胎规格上的升级，换上宽胎面低扁平率的轮胎。虽然这些又宽又扁的轮胎看起来野性十足，增强了抓地性能，但也应该注意一下，轮胎的规格尺寸与车辆的动力性、制动性、油耗及车速和里程显示等方面都是密切相关的，切不可随意进行更换，一旦升级不当就会造成车辆机械方面的不协调而导致一系列的问题。建议最好通过厂家和专业的人员进行指导后再更换。

5、日常驾驶对轮胎的磨损

在轿车运行之中，如果反复进行急加速、急制动、急转向等不正常的行驶，会引起轮胎的急剧变形、轮胎不均衡磨损、轮胎内部温度上升等问题，从而使轮胎处于容易爆裂的危险状态。应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这样做不但对汽车本身的机械性能有益，而且对延长轮胎的使用寿命也有帮助。

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

二、轮胎的更换和选择

轮胎的分类比较多，我不是专业的，不详细说了，具体可上百度查找。这里首先介绍几种常用的品牌。

米其林(MICHELIN) 米其林集团有逾百年的历史，它在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。2001年4月米其林集团与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。同年12月米其林(中国)投资有限公司在上海成立。

普利斯通(BRIGESTONE) 日本普利斯通轮胎诞生于1930午，由于比其他厂商提前大约一年推出人造纤维帘线轮胎，普利斯通一下扩大了市场份额。1953年左右，它一跃成为了口本国内市场的第一名。除此之外，普利斯通进行了持久性能更加的强力轮胎的开发工作，推出了尼龙帘线轮胎、钢线子午线轮胎等世界都能通用的轮胎。目前，普利斯通在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1／4。

固特异(GOODYEAR) 固特异公司在28个国家设有55间工厂，约有9．6万名员工。1994年9月，美国固特异轮胎与橡胶公司的橡胶总厂共同创建了固特异轮胎有限公司。公司沿袭美国固特开的先进管理方法，及设在卢森堡的技术研发中心所提供的技术，辅以先进的质量检测手段，制造符合国际水准的钢丝子午线轿车、轻卡车轮胎。

韩泰(HANKOOK) 韩泰轮胎有限公司是山韩中轮胎株式会补于1996年在中国投资设立的企业，其下属有两个工厂：浙江省嘉兴市的嘉兴韩泰轮胎有限公司和江苏省淮安市的江苏韩泰轮胎有限公司。韩泰轮胎有限公司引进的韩国轮胎株式会社的先进生产技术，获得了CCC、ISO-9002、OS-9000、VDA6．1等质量认证，并于1998年在嘉兴设立了技术研究巾心。

佳通(GTRADLAL) 佳通集团是新加坡跨国集团公司，经营业务遍及个球，在世界各地有80多家公司，佳通轮胎把握了环境与时机，注入巨资，以全新的进口设备和国外技术，建立起安徽佳通轮胎有限公司、福建佳通轮胎有限公司、银川佳迪轮胎有限公司、银川佳通长城轮胎有限公司、重庆佳通轮胎有限公司、桦林轮胎股份有限公司。口前，佳通轮胎在全国销量居首位。

锦湖(KUMHO) 锦湖轮胎1961年成立，通过果断的经营革新和积极的市场开拓，已成为全球性的轮胎制造企业，掘2003年9月的轮胎专业杂志《TIKEBUSINESS》的统计，2003年世界轮胎行业排名中，锦湖轮胎继续位居世界九大轮胎制造商，并率先开发出了高速行驶、制动力、高速转弯等性能达到极限的26英寸、28英寸超高性能轮胎。

玛吉斯(MAXXIS) 玛吉斯轮胎自1967年投入生产，其产品已远销世界各地37年，如今已成为个球最大的12家轮胎厂商之一，在全球共有7个基地7 000人，产品销往100多个国家。目前的总部与仓库位于美国的Suwance和格鲁古亚州，海外的技术及业务已发展到了德国和中国(人陆与台湾)。

三角(TRIANGE) 三角集团自1976年建厂至今，历经威海轮胎厂、小东轮胎厂、三角集团有限公司的变史，不断成长扑大，1997年成立厂以三角集团有限公司为核心的三角集团，现有员下5 300人，资产总计30亿元。集团以生产经营轮胎为主业，经济效益居全国同行业首位，在世界轮胎行业50强中排名第12位。

成山(CHENGSHAN) 山尔成山集团是由荣成市橡胶厂改制设立的，现有员工6 000人，总资产29亿元，成…集团主要下属企业有：山东成山轮胎股份有限公司、荣成成山钢帘线有限公司、荣成北大科技同等公司，同时涉足技术开发、钢丝市线等行业，是国家人型轮胎生产企业之一。

北京轮胎(JINLUN) 北京轮胎厂始建㈠970年，是具有年产120万套轮胎的大型企业，国家25家重点轮胎生产厂家之一。它是国内轮胎行业的重点企业，是北京的重点企业之一。

作为卡卡车型好像主要使用的是普利司通、米其林、固特异几种品牌的轮胎。

很多人对原有轮胎不喜欢而要升级，这里简单介绍一下。轮胎升级分为两个方面：

①品质升级：保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮 胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪声或更强的抓地力等。

②规格升级：在许可的范围内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格 加大。这个做法的目的除厂要提升抓地力外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。

通常，在进行规格升级的同时，品质也一并升级了。

对于想要做轮胎升级的车友来说，最事要的当然是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格。有一个最简单的原则，就是升级之后的轮胎规格整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在3％之内。否则会因轮胎直径变大或变小了而影响车辆的动力性、制动性、油耗及车速和里程显示。各种轮胎更换后具体的相差多少，有相关的软件可以计算。因此轮胎不是想换多大换多大的事情。

在此还要建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时一并将轮胎换新，因为原厂配套轮胎—旦拆下，就变成了一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也就等于白白丢齐全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！所以，对原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意有存在必须进行改进的地方，再动轮胎升级的念头也不迟。

三、轮胎选购的注意事项

购买轮胎的时候，不要只看价格，应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。选购中还要尽量避免翻新胎，目前特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理，被称为是销标。

更有甚者，有一些轮胎标志被割去的很可能就是轮胎质量被企业认定为有问题的废品胎。另外还有一种情况是轮胎的标志是重新贴上去的，很容易被手指刮下来。这种有后贴标志的轮胎很可能就是翻新轮胎。

以上是我对轮胎的一些认识和了解，请各位车友指正，以便相互提高。