详细说说卡罗拉缺点问题,一直很想来说说卡罗拉,说说他的优缺点,但是看过了很多前辈的帖子,觉得在这里说一款全世界保有量最多的常用家庭车,有些多此一举,加班门弄斧的傻不拉几。 所以我转变为就说说我自己的随想。我喜欢先说缺点,因为他的优点地球人都知道。 第一个缺点(也是最大的):底盘。我最不喜欢的还是卡罗拉的底盘,表现1:40km/h的速度过减速带很受罪,咚的一下,感觉车子快散架了,和我原来的QQ一样,没有我原本现象中的韧性很好的预想,当然开过同事的福克斯1.8和明锐1.6,表现也没有我想像的好,但是比卡罗拉好,我叔叔的凌志430比较符合我的喜好,但是遇到被搅拌车弄得的坑坑洼洼路面,左右摇晃的感觉很不好,我比较喜欢有弹性的,不要左右晃得太厉害的车子; 表现二:40km/h以上过弯,侧倾那叫一个大啊,这一点貌似福克斯和明锐也差不多,稍微好些,没有大的改变。这也是我后面换车准备考虑君威和新致胜的原因,据新车评说,这两款都底盘不错,过弯很好。 第三:我在等红灯的时候,如果有车子从旁边呼啸而过,卡罗拉居然会受影响,“晃动”!!,太恐怖了,但是据说很多紧凑型都这样,因为车轻---这一点待考证。上高速时受影响还好的,没有感觉车子特别轻等问题,高速变道等还蛮好的,就是感觉不是特别扎实(我喜欢我叔叔原来那部老帕萨塔的感觉,高速坐的很稳,想睡觉),这也是我准备将来换君威的原因。 |
详细说说卡罗拉缺点问题
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
3月21日预售 几何A Pro搭智能语音/底盘透视功能
纯正的猎装车风味 测试一汽-大众CC猎装车
浅聊第三代i-GMP平台 东风悦达•起亚K5底盘解析
尺寸/底盘优化升级 开瑞优劲T5售价3.99万元起
事实胜于雄辩 试驾宝马1系M运动曜夜版
优化底盘系统/动力提升 新款Panamera今日亮相
优化底盘系统/动力提升 新款Panamera亮相
老板请过目! 您的全新古思特底盘信息出来了
2.0T引擎/智能四驱系统 曝昂科威S动力/底盘信息
哪吒U性能/续航怎么样? 开着顺手/底盘质感不错
始于颜值忠于技术 江淮嘉悦X7底盘解析
荣威RX5 PLUS底盘有何玄机 细节优化很有看头
纯电动T1? 曝大众全新e-BULLI概念车官图
超越CH-R,本田缤智时隔3年重夺日本国内SUV销量冠军
丰田联手斯巴鲁 共同研发大中型EV车专用底盘和电动SUV
新款雷克萨斯RX官图发布 底盘调校升级
日产发布Altima-te AWD 雪地勇士家族新成员
稳扎稳打才能表现好 中华V6冰雪试驾体验
丰田汽车公开商用自动驾驶EV样车 瞄准东京奥运
看动漫做汽车 日本研发变形电动汽车
动力输出平顺底盘扎实 测试宝沃BX5 20T
改采TNGA底盘架构,日本的卡罗拉掀背版先行升级了
丰田汽车 | 改采TNGA底盘架构,日本的卡罗拉掀背版先行升级
不只提升动力 保时捷新卡宴还动了哪?
底盘儿稳能带给你什么? 试宝沃两款SUV