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底盘给力丰田新普拉多取消加价销售 最低仅53.8万

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-4-3 8:42:10  点击:  切换到繁體中文

 

2010年6月22日,备受关注的一汽丰田新普拉多正式上市,并推出了五款车型,分别为:TX、TX-L、TX-L NAVI(导航版)、VX、VX NAVI(导航版),价格区间为:53.8-69.8万元。而新车高性能底盘技术、丰富的配置以及全车系配备刹车优先将成为它最大的卖点,据网上价格监测系统显示:新款普拉多取消加价销售,最低售价为53.8万,具体情况请见下表:


底盘给力丰田新普拉多取消加价销售 最低仅53.8万


据北京一汽丰田4S店内的销售人员介绍,现销售的新款普拉多取消加价销售,最低售价仅为53.8万元,现车方面,VX、VX NAVI(导航版)两款高配车型有现车供应,颜色为主流的白、深绿色现车可供选择,其余车型和颜色需要预定,定金1万等待2-3个月左右白可以提车,北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。


在外观方面,车身尺寸外面要比现款国产普拉多车长缩短了150mm、宽度增加10mm、车身高度降低60mm。全车尺寸为4820/1885/1845mm,轴距2790mm。新一代普拉多在车身线条上继承了现款国产普拉多的经典,现在这款只是在细节上做了一些升级和改动的小改款,这款硬派SUV的采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计,高配款的氙气大灯还配备了AFS智能大灯随转系统,增加了一些时尚动感元素的同时不是科技感。全新的保险杠设计与复式双条幅的直瀑式造型的竖条格栅结合,让整车看起来更加和谐而又充满霸气,而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。尾部部分,增加了后窗上方的提升了公路行驶时的稳定性扰流尾翼设计,尾灯采用了和前大灯呼应的全新的设计,反光板位置调整到下方,并增加了牌照上方的金属材质亮片装饰,后备箱采用电动模式开启优化取代了原来的手动把手开启,背负式备胎设计改为了现款的车底后部悬吊式。


在车内空间上,新普拉多和上一代车型相比基本相同,2790mm的轴距提供了充足的车内空间,第三排座椅经过了全新的设计,加大了地板到座椅间的距离使得乘坐起来更加舒适。此外,第三排座椅还提供电动折叠功能,只需要按住按钮,第三排座椅就可以自动放平。此外,后备箱和后车窗都可以电动折叠,各种电动折叠的加入也进一步提升了豪华感。


新普拉多内饰经过重新设计,更年轻更富科技感,经过了全新的设计之后,炮筒式仪表盘,纯运动范。真皮实木方向盘尺寸较大,手感出色,集成了音响控制和蓝牙电话功能方向盘显得很时尚, 一键启动提升了内饰的科技感,方向盘和中控台的银色装饰搭配得很统一,中控面板上功能区域的划分很简洁,再加上全黑的内饰配色,整体看起来富有科技感且运动范十足。前排座椅可以八方向调节,并带有电加热功能,扶手箱还带有冷藏功能,眼镜盒上还带有后座观察镜。豪华的配置也是普拉多的卖点之一,在这款顶配车型上配备了诸如一键式启动、背部车窗开启、三区独立控制空调和扶手箱冷藏功能等装置。另外,车内娱乐系统,蓝牙免提、UBS/AUX音频接口,DVD导航,倒车影像,14扬声器音响、DVD影音播放等功能。在安全方面,全车系配备随动转向氙气大灯、7个安全气囊、VSC车辆稳定控制系统、带EBD的ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统以及BOS刹车优先系统等配备。


动力方面,国产新普拉多将与现款车型相同,采用1GR型4.0升六缸发动机,最大功率243马力(179千瓦),峰值扭矩376牛米。传动方面依然使用5速自动变速箱。传动方面还是使用5速自动变速箱。这套动力系统最大的优势就是,对于使用条件普遍比较恶劣的条件下出色的油品适应能力,这样为喜爱越野的车主在野外的极端情况的解困提供了很好的保障。


点评:丰田旗下的兰德酷路泽及普拉多都是擅长越野的利器,在全球有着很好的销量。此次新款4.0L的推出,尽管其53.8万到69.8万的价格相比老款略有上涨,但是它凭借着良好的性能在同级别车型中的霸主地位依旧稳固,据网上价格监测系统显示:从上市到现在共持续了两个月的加价行为,最高加价到了提车需加5万元的记录,现各店内取消加价的作为真是让我们消费者为之兴奋,而且性价比较高的高配车型主流颜色供应。驾驶着这款车子,带上您的爱人去西部隔壁体会下“驾长车,踏破贺兰山缺,壮士饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血”的激情吧!



 

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