2010年6月22日，备受关注的一汽丰田新普拉多正式上市，并推出了五款车型，分别为：TX、TX-L、TX-L NAVI（导航版）、VX、VX NAVI（导航版），价格区间为：53.8-69.8万元。而新车高性能底盘技术、丰富的配置以及全车系配备刹车优先将成为它最大的卖点，据网上价格监测系统显示：新款普拉多取消加价销售，最低售价为53.8万，具体情况请见下表：

据北京一汽丰田4S店内的销售人员介绍，现销售的新款普拉多取消加价销售，最低售价仅为53.8万元，现车方面，VX、VX NAVI（导航版）两款高配车型有现车供应，颜色为主流的白、深绿色现车可供选择，其余车型和颜色需要预定，定金1万等待2-3个月左右白可以提车，北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。

在外观方面，车身尺寸外面要比现款国产普拉多车长缩短了150mm、宽度增加10mm、车身高度降低60mm。全车尺寸为4820/1885/1845mm，轴距2790mm。新一代普拉多在车身线条上继承了现款国产普拉多的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动的小改款，这款硬派SUV的采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，高配款的氙气大灯还配备了AFS智能大灯随转系统，增加了一些时尚动感元素的同时不是科技感。全新的保险杠设计与复式双条幅的直瀑式造型的竖条格栅结合，让整车看起来更加和谐而又充满霸气，而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行驶时的稳定性扰流尾翼设计，尾灯采用了和前大灯呼应的全新的设计，反光板位置调整到下方，并增加了牌照上方的金属材质亮片装饰，后备箱采用电动模式开启优化取代了原来的手动把手开启，背负式备胎设计改为了现款的车底后部悬吊式。

在车内空间上，新普拉多和上一代车型相比基本相同，2790mm的轴距提供了充足的车内空间，第三排座椅经过了全新的设计，加大了地板到座椅间的距离使得乘坐起来更加舒适。此外，第三排座椅还提供电动折叠功能，只需要按住按钮，第三排座椅就可以自动放平。此外，后备箱和后车窗都可以电动折叠，各种电动折叠的加入也进一步提升了豪华感。

新普拉多内饰经过重新设计，更年轻更富科技感，经过了全新的设计之后，炮筒式仪表盘，纯运动范。真皮实木方向盘尺寸较大，手感出色，集成了音响控制和蓝牙电话功能方向盘显得很时尚， 一键启动提升了内饰的科技感，方向盘和中控台的银色装饰搭配得很统一，中控面板上功能区域的划分很简洁，再加上全黑的内饰配色，整体看起来富有科技感且运动范十足。前排座椅可以八方向调节，并带有电加热功能，扶手箱还带有冷藏功能，眼镜盒上还带有后座观察镜。豪华的配置也是普拉多的卖点之一，在这款顶配车型上配备了诸如一键式启动、背部车窗开启、三区独立控制空调和扶手箱冷藏功能等装置。另外，车内娱乐系统，蓝牙免提、UBS/AUX音频接口，DVD导航，倒车影像，14扬声器音响、DVD影音播放等功能。在安全方面，全车系配备随动转向氙气大灯、7个安全气囊、VSC车辆稳定控制系统、带EBD的ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统以及BOS刹车优先系统等配备。

动力方面，国产新普拉多将与现款车型相同，采用1GR型4.0升六缸发动机，最大功率243马力（179千瓦），峰值扭矩376牛米。传动方面依然使用5速自动变速箱。传动方面还是使用5速自动变速箱。这套动力系统最大的优势就是，对于使用条件普遍比较恶劣的条件下出色的油品适应能力，这样为喜爱越野的车主在野外的极端情况的解困提供了很好的保障。

点评：丰田旗下的兰德酷路泽及普拉多都是擅长越野的利器，在全球有着很好的销量。此次新款4.0L的推出，尽管其53.8万到69.8万的价格相比老款略有上涨，但是它凭借着良好的性能在同级别车型中的霸主地位依旧稳固，据网上价格监测系统显示：从上市到现在共持续了两个月的加价行为，最高加价到了提车需加5万元的记录，现各店内取消加价的作为真是让我们消费者为之兴奋，而且性价比较高的高配车型主流颜色供应。驾驶着这款车子，带上您的爱人去西部隔壁体会下“驾长车，踏破贺兰山缺，壮士饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”的激情吧！