今天在论坛发下我的丰田普锐斯2.8万用车作业报告。

购买时间：2006年7月25日

行使公里：2.8万公里

耗油：夏天：城区行驶：4升/100公里； 高速行驶（120公里/小时以上）：5.5升/100公里 综合油耗：4.3升/100公里；

冬天：城区行驶：4.5升/100公里；高速行驶（120公里/小时以上）：6升/100公里 综合油耗：4.7升/100公里；

维修、保养：5000公里-0元；1万公里：235元；1.5万公里：335元；2万公里：588元；2.5万公里：335元；无维修。

动力性：100公里提速在10秒以内，速度够快的。在高速路上，我只尝试过200公里/小时的时速，关上窗，微微听到发动机声。感觉还能跑，却没敢去尝试。低速行驶，在电池有电的情况下，只有轮子擦地声，让你感觉不到任何声音。

操控性：方向极轻，和花冠比，比它轻很多，操控起来有种很自然很得心应手的感觉。

安全性：没见过也没听说过这种车的事故，我自己有次经历-被人追尾，对方是个现代，他的车保险杠断裂，水箱漏水、风扇卡起，我的车，后保险杠有个拳头大小的洞。四周有裂痕，在4S店550块搞定。

空调：全自动触摸式空调，即使在35度以上的高温，开空调不超过5分钟，车内温度降到28以下。

音响：6碟9声道JBL音响，MAX让你有迪吧的感觉，最小无论在车内任何一个位子听到的声音都非常均衡。（个人最喜欢的就是音响。

优点：油耗非常低，1箱油足够你忘记自己这箱油行驶了多远。车辆稳定性和悬挂系统非常出色，绝对够资格30万的定价。座位设计；个人很喜欢那样的高座位，感觉坐上去车外的事物一目了然，还有就是挡风玻璃离前排方向盘的距离很宽，驾驶起来很有安全感。整个车身非常灵活，加上CVT，让你在停、走、倒中领略到速度的快感。车身；外表看上去很小，我曾经用仪器与顶级凯美瑞量过，内部空间长宽和它一模一样，高度比它高。普锐斯的回头率很高呵呵。

缺点：外型小、高级车的配置太少、涉及到电器的配置维修太少，想安个什么东西，很多安装点都不敢动它。保养工时费太高。再多的自身缺点目前暂时没发现。

担心：个人对这车的担心，电池和电动机的使用寿命，日本人承诺5年10万公里，我算过，5年或10万公里所节约的油钱勉强只能换个电池。还有就是大幅度的降价。不过1年来还没降过一分，：）

综合评价：噪音极小，稳定性好，油耗极低，非常舒适，操控性能佳，4S服务态度很多错。