丰田锐志作为国内价位相对较低的后驱车，以其优异的性能获得了很多懂车人的喜爱。锐志在国外的名字是MARKX，最近国外媒体报道了有关2010款MARKX（以下简称“新锐志”）即将推出的消息，通过图片，可以看出新锐志比老锐志有了翻天覆地的变化，典型的垂直换代。新锐志将于2009年10月上市，共有标准型、运动型和豪华型三种配置，在日本市场上的零售价为2,800,000-4,000,000日元，折合人民币21-30万元。

新锐志作为宝马325i和日产Skyline250GT的竞争车型，整体的设计比老锐志更加有张力，更具运动风格。前脸采用两个倒梯形的进气格栅，发动机舱盖上的线条更粗犷。前大灯的形状与老款类似，但比老锐志更加上扬，显得神采飞扬，整个前脸的风格一改老锐志沉稳，显得更加时尚，锐利。

新锐志的车身侧面线条感更明显，由前大灯经过发动机舱盖一直延伸到车尾的修长腰线，再加上向内凹陷的车门造型，让老锐志的中庸造型一扫而光。显得更加凸凹有致，表现出些许肌肉感。

车尾的造型风格也不再内敛，特别是尾灯的设计，显示出浓厚的运动气息。

新锐志的车内风格与老锐志迥异，中控台和仪表台都进行了重新设计，整个中控台都采用银灰色金属衬条，各种功能键和设施进行了重新布置，中央显示屏的位置移至最上端，深色调衬板搭配银色金属边框，让整体风格更运动。变速器挡把和面板都比老锐志更加时尚，从老锐志的商务风格，转换为运动风格。多功能方向盘也进行了重新设计，多功能方向盘同样采用黑色与银色亲属衬板相间的运动风格搭配，快捷键的位置也较老锐志有明显差异。

新锐志共有两款发动机可供选择，分别是3.5L2GR-FSEV6和2.5L2GR-FSE。最大功率分别为318PS和203PS。

总的来看，新锐志的换代是彻头彻尾的，是从产品性能到风格的全面改变，稳重的老锐志变身为运动时尚的新锐志。作为全球最重要的新车市场，新锐志引入国内是必然的，由于目前尚无更多细节资料，卓众汽车网将随时关注新锐志，及时将最新消息奉献给大家。