新锐志2.5v也陪我跑了11个月大约1万多公里，而对它这一年的表现我也非常满意，无论是外观内饰还是动力油耗都让我坚信自己当初的选择。

去年10月份计划购买一辆中级车，全办下来预算大概30万左右，除了对品质要求比较高之外，还要求这车有很好的动力和操控性能。因此像雅阁、天籁这样偏商务的车型就不在选择范围内了。所以重点考虑像锐志、CC、睿翼、君威、思铂睿这样的运动车型。

通过去各个经销店试驾体验，基本上四辆车的外观都能满足LP的要求，都比较动感时尚，而且内饰方面也都比较精细，体现出这个级别车型的基本素质。

再说动力、操控和悬架方面，CC、睿翼、君威和思铂睿整体表现比较相近，锐志表现非常突出，毕竟V6+FR的优势实在是太明显了，而且在激烈驾驶环境中，锐志的给人的驾乘舒适感非常好，这对日常驾驶是非常有益的，因为不会像CC那样过快的产生驾驶疲劳。外加上自身对老款锐志的钟爱，很轻松的就选择了新锐志。最重要的是，当时新锐志刚刚上市没多久，如果能及早提到新锐志，那岂不是一件很春风得意的事。功夫不负有心人，再找了好多朋友帮忙之后，我算是我们当地最早提到新锐志的车主之一了。

再说车型情况。我买的2.5V风尚菁英版，十一月份提到车，所有手续下来不到30W。

浅谈下用车心得。一家之言，仅供参考。

1、 动力方面：2.5L V6发动机不是盖的，力道很猛，加速很得力。再配合着FR，只能说更觉得动力强劲了。

2、 操控方面：锐志用了雷克萨斯的底盘系统，品质绝对过硬，悬挂调教也很舒服，不像其他几款车那么硬。转向很精准，敏捷，最重要的是后驱FR会有利于操控的精准性，5.2米的最小转弯半径也让这2米85超长轴距的锐志非常轻松的转弯，以后不怕一把轮掉不了头了。

3、 内饰方面：锐志体现出丰田一贯的精细做工，手感不错，品质感也得到很多朋友的认可，所以我就更满意了。仪表盘那叫一个漂亮，而且整个车的噪音控制非常好，有多安静，各位车主们想必已经有了很深的感受了。

4、 座椅方面：最满意的就是这里，首先是8方向电动调节外加4向的腰部支撑，你说坐着能不舒服吗？另外座椅面料据销售说是采用了玛莎拉蒂等豪华车的面料，也同样用于LV这样的奢侈品包包里。我跟LP开玩笑道：你每天坐着的坐垫就是LV，你可真富二代。

5、 安全方面：标配了9个安全气囊，膝部的，窗帘的，非常全，这是真个价位级别中气囊最多的车型了。而且有车身稳定系统VSC，关键时刻稳稳地。