您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
车友谈本田CR-V试驾感受

一直想要辆城市的SUV,选择了半天,初步定位在20W左右,在朋友的参考下,毫不犹豫的选定了CRV,前天,我到4S店试驾了CRV, 试驾后的感受是:提速、转弯效果好,车内电子设备齐全、先进,车内空间大、舒适度高。刚去4S店看到的CRV关于这款车的外形,就不多说了,可以说是公认的,比较大气,没有令我失望,城市里面可以开的SUV没有几款是可以感觉外形不错的,当然车子也不能光看外形,一直都听说,这款车内饰比较精美,坐进去之后注意观察了下,很精美到谈不上,但确实质感很不错,比我以前开的蒙迪欧质感好,制造工艺比蒙迪欧精细得多,虽说一个是轿车,一个是越野车,但还是有可比性的,就舒适度而言,CRV的舒适度不会比蒙迪欧差,就我个人而言,觉得是适度不亚于一个轿车,这点比较满意。这款车的安全配置还不错,有六个气囊。同时在前轮失去付着力的时候,它的电控四驱还是能发挥作用的。至于车身强度,就不用比较了,日系车的设计制造传统就是尽量节约资源,所以自然要脆弱得多。空间方面,CRV有很大的优势,前部使发动机占用了部分前排空间,但是并没有影响驾乘的舒适度。尤其是中控台部分,设计的恰到好处,在后排同样,后排空间我也尝试过,坐进去空间很大。后排空间也比较宽敞,整个车内给人感觉一点都不拘谨而且后排的座椅可以进行翻折,给人感觉还比较人性化。说起人性化,还有一个给我印象比较深的就是:后备箱开口位置较低,在装放大件物品时十分简便。 但也有不足之处,比如:1、底盘没有整齐划一,看着有点零乱(日系车的通病),让人看着有点不放心。2、悬挂没有柔韧而有弹性,有点软软的,开起来不太舒服,可能坐起来舒服点吧。再就是提车要加价,呵呵…… 没有十全十美的车,总会有它的弱点,也总会有弱点。如果我开这款车,那么我会驾驶更谨慎一些,高速上不过140,山路上弯道提前减速等等。个人感觉这款车比轿车更适合家庭日常使用; 装载空间大,驾驶轻松灵活,非常适合在市区以及郊游使用。 以上都是我的一点感受,也算是给准备入手这款车的DX一点介绍吧,希望能够用的着…


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

综合实力不可小觑 试驾长安全新CS35PLUS
累计销量突破3万台 哪吒汽车2月售出2,002辆新车
深度试驾体验 哪吒汽车推出“信用试驾活动”
试上汽大通MAXUS新款G20 提升后排智能网联体验
轿车产品线扩容 广州车展实拍一汽丰田ALLION
重新定义豪华SUV 试驾大众途锐eHybrid
与日产轩逸同行 体验别致的云南之旅
让它告诉你什么叫行驶质感 试驾欧拉好猫
15万级智能家轿的代表之作 试驾大众高尔夫8
年度改款堪比换代 试驾新款捷途X90 1.6T版
广汽讴歌廖振宇:坚持体验式营销 鼓励深度试驾
后排座椅有“亮点” 荣威iMAX8内饰正式亮相
座椅布局升级 MINI EV推可选装独立座椅放倒功能
外在变化不大内在有提升 试驾2021款风行T5
后排豪华航空座椅加持 VV7科技版售价19.28万元
预售价19.38万元 VV7科技版将于今日正式上市
预售价19.38万元 VV7科技版将于8月20日上市
这配置怎么不得50万 VV7科技版预售只需19.38万
让人愉悦的不仅仅是价格 试驾一汽-大众捷达VS7
奢华中透露着“运动” 宾利新款添越官图发布
威马武汉门店“重启”交付 3月总销量环比翻番
与大众共线生产能提升产品力?试驾江淮嘉悦A5
日本网友评价全新马自达3后排真的窄,但不妨碍喜欢它
海外试驾:春节假期在日本关西感受凯美瑞
稳定系统启动迅速 海马S5青春版冰雪试驾