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3000公里后,谈谈对思铂睿底盘高度的看法

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-3 21:09:57  点击:  切换到繁體中文

 

思铂睿到家不知不觉就3000公里了,说句实话,感觉思铂睿的底盘很扎实。我自己也算是个新手,感受也不算很深刻,就先初步的谈谈自己的感受吧。


外型很赞,开在街上很拉风,前脸的风格我很喜欢,灯像两只眼睛一样,很有神,呵呵,感觉还挺时尚的,还好俺不算老。


内饰的质感很好,设计相当精致,真皮的座椅的舒适度不错,方向盘起初有点不太习惯,感觉盘子一甩有点甩过头的样子,驾驶过程中有点小怕,后来慢慢就习惯了,过弯微调都可以,不需


要打很大,而且方向盘的回力很足,灵活性度还行。


我个人觉得动力还行啦,这是本人的第一辆车,仅思铂睿的感受来讲动力已经很赞了,具体就不多说了,总点讲讲我印象最深刻的地方吧—思铂睿的底盘。


思铂睿的底盘很扎实,试驾的时候,发现基本上是我所试驾过的同级车中最好的,据说此悬挂系统源自于ACURA的双模式减振器,大大减少行驾过程的大幅度振动,可以提高行驶过程中的稳


定性和安全性,我在驾驶过程中有个深刻的体会是:操控感觉十分硬朗,而且贴地性很好,尤其是过弯侧倾的时候抑制的很好,,即使速度过快也没有发飘的感觉,呵呵。


思铂睿的底盘形式和讴歌TX一样,底盘比较高,这样的高度通过性十分好,平时在驾驶过程中也深刻体会到其稳定性,行车的时候地面颠簸幅度比较小,这样夯实的底盘在操控方面让我绝对


很满意,起步稳而且后劲十足,这算是本人对思铂睿的初步评价吧,准备这周末去做个首保,首保回来拉下高速,到时候在谈谈深刻的体会吧。



 

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