2011款飞度（下面简称新飞度）改款主要是在外观细节上稍作些修改，尺寸方面依旧维持3900mm*1695mm*1525mm（长、宽、高），轴距为2500mm。整车尺寸较08款没有任何改动，依然保持着一副敦实紧凑的“身材”。

外形的改款体现在前脸细节上比较多，主要的四处改款有上下进气格栅、雾灯以及保险杠的边缘处理。塑料的蜂窝状上进气格栅改用大面积的镀铬装饰，提升了整体质感，也略显豪华。雾灯及下进气格栅的同色处理，显得整体感更好一些。保险杠的边缘线条处理的稍犀利，与同门新款的奥德赛及雅阁风格类似，显得更加运动。

新飞度的侧面腰身没有做改款，依旧保持着老款的简单、紧凑风格。一体式带转向灯的后视镜则是高配车型的“专利”，低配车型是看不到的。七幅式合金轮毂配备韩泰轮胎，轮胎尺寸为175/65 R15。轮胎尺寸未做修改，轮毂由之前的五幅式改为七幅式，这一点还是值得称赞的，视觉效果上显得敦实了些。

行李箱的拉手处与进气格栅一样，同样加装了镀铬格栅。之前尾灯上部分的白色灯饰，先采用同色处理，并且加装了绚丽的LED灯饰，不仅提升了尾部的整体质感，LED技术的运用对安全行车在一定程度上起到保障作用。

同样的，全景天窗只会出现在1.5升高配车型上，而和之前的高配车型相比较，你将以牺牲换挡拨片作为代价，前者会为车内提供更好的采光，而后者却能提供十足的运动性，看来本田有意削弱飞度的“可玩度”。

新飞度的内饰方面与老款基本上没有区别，配置上同样如此。内饰工艺方面也依然保持着上一代的水准，各结合点的缝隙细致、均匀，找不出令人头痛的毛刺及无法接受的缝隙，体现出日系车在内饰做工细腻的一面。

动力方面预计将延续现款车型上使用的1.3升和1.5升发动机，其中1.3升发动机最大功率73kw，最大扭矩127N.m；1.5升发动机最大功率88kw，最大扭矩145N.m。与之配合的是5速手动变速器或5速自动变速器，这套动力搭配已经非常成熟，同时良好的动力性和经济性也在广大消费者颇有口碑