近日，本田正式在日本发布全新的飞度Shuttle车型并且公布了车型售价。本田为日本本土市场提供提供1.5升汽油发动机和Hybrid油电混合两种动力系统，日本当地的建议售价分别为161万和181万日圆，约合人民币12.9万元和14.5万元。

飞度Shuttle其实就是两厢飞度加长车身长度（加长300mm），并采用旅行车设计的一款车型，其轴距依旧为2500mm左右；由于独特的掀背式造型，汽油版本车型的行李厢容积达到590公升，Hybrid版也达到了517公升。利用One-Touch机构将后座椅背倾倒后，飞度Shuttle能够展开宽敞且平整的行李厢空间，长度达到1810 mm；若再加上前乘客座椅背前倾，置物长度更可来到2000 mm，置入冲浪板等长形物品都不成问题。而行李厢底板下也藏有置物空间，搭配灵活多用途的活动底板设计，为飞度Shuttle创造出更多变的空间实用性。

飞度Shuttle在侧面线条等都同改款的飞度类似，但是在D柱等方面的处理还是有所差异的。车尾造型来看，大开口的贯通到车顶的尾箱门足够允许你摆放任何想搬运的东西，而全LED灯的设计增加了美观度。

在动力方面，飞度Shuttle主打1.5升的四缸发动机，提供118马力的最大功率以及145牛米的最大扭矩；并且同往常一样除了前驱版本以外还将提供四驱版本，前驱版本对应CVT变速箱，四驱版则对应5速自动变速箱。

混动车型则搭载搭载1.3升i-VTEC引擎与IMA整合马达辅助系统的组合（和飞度混合动力车型发动机一样），这也是全球第一款采用旅行车造型设计的混合动力车型。传动系统则采用前轮驱动和CVT无段变速箱的组合，并备有Eco Assist节能辅助系统。其拥有出色的燃油经济性，百公里油耗只3.5升左右。而综合109马力的输出功率（发动机+辅助电机）甚至比其他发动机更好。

安全方面，全新飞度Shuttle同样采用ACE先进车体结构 (Advanced Compatibility Engineering) ，而前驱车型也统一标配VSA车辆稳定辅助系统。同时，主动式头枕、后座头枕、全车三点式安全带也列为全车系的标配项目。

全新飞度Shuttle车系将在本田位于铃鹿的工厂进行生产，并自即日起开始在日本市场出售，月销售目标为4000辆。不过，因为其较为独特的设计和定位，该款车型引入中国市场的可能性比较小。