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外观轴距缩短25mm 广本新雅阁9月将瘦身上市

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-2-28 15:10:11  点击:  切换到繁體中文

 

近日,有媒体报道,据广本的高层透露,国产新一代本田雅阁将在今年9月份正式上市。新一代本田雅阁在去年年底开幕的洛杉矶车展上正式首发亮相,目前已经在北美市场上市。


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有消息称,国产版的本田雅阁设计上将与美版有较大区别,是一款“中国特色”版,在外观内饰设计上都与海外版车型有很大区别,以此迎合中国消费者的需求。


第九代雅阁在外观设计上延续了现款车型的家族式元素,但在设计风格上更加偏向于运动,特别是在侧面上,现款有些“虚胖”的腰身变得更加干练,凌厉丰富的侧面线条更富运动感。


让国内消费者不太理解的是,新一代雅阁车身尺寸上有所缩小,长宽高分别为4862/1849/1466mm,轴距为2776mm(现款国产版长宽高为4960/1860/1480mm,轴距2800mm),长度、宽度和轴距都有所减小,不过尽管尺寸减小,与天籁、凯美瑞等对手相比依然相差不大,并且本田官方表示,通过对车内设计的优化,新雅阁空间上的表现不降反升。


动力上的变化才是新雅阁的看点,第九代雅阁普通版车型搭载了2.4L Earth Dreams发动机,最大输出功率为138kW,匹配6速手动或CVT无级变速箱。虽然只比现款雅阁功率提升了6.6kW,但Earth Dreams发动机在原有技术基础上加入了直喷技术,效率更高。新雅阁高配车型还匹配了3.5L V6发动机。


另外,新一代雅阁还推出了插电式混合动力版车型,相比本田此前推出的IMA混合动力系统,新雅阁混动版在动力输出和节油效果上表现更加出色。采用类似于丰田THS-II系统的重混合动力系统,由2.0L发动机和两台电动机组成,匹配锂离子电池组。混合动力是本田在国内的一个主推方向,混动版雅阁国产的可能性也很大,但不一定会采用美版车型的设计。


另外,新一代雅阁在安全性能上的提升也值得肯定,车身架构上采用了更多的高张力钢材,高张力钢材占整个一体化车架的比例达到空前的55.8%,在降低车身重量的同时大大提高了车身抗扭刚性和被动安全性。在年初美国高速公路安全保险协会IIHS公布的最新一期25%偏置碰撞成绩中,18款车型中仅有2款获得了优秀评价,这其中包括了全新第九代本田雅阁,而作为其劲敌的凯美瑞却得到了差评,新一代天籁也只得到了良好的评价。


编辑点评:新雅阁在动力上更值得期待,全新的2.4L直喷发动机燃油经济性表现更出色,动力输出有所提升,CVT变速箱的采用也将进一步强化雅阁在舒适性上的表现,虽然尺寸缩小,但本田官方表示其内部空间不会有太大变化,当然也不排除国产版新雅阁会拥有更大的车身尺寸,毕竟中国消费者似乎不太能接受车身尺寸不增反减。



 

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