购买06款雅阁之前，或多或少听到一些日系车安全性不如欧美车之类的说法。问了身边一些开雅阁的朋友，得到的回答却截然相反，都说雅阁开起来很沉稳，也很放心，更有一个老雅阁车主打趣地说，不开，怎么知道是否安全。

于是我找来几款同级车安全配置方面的资料，来个全方位的对比，发现06款雅阁在整体的安全布局上要优于同级车型，尤其在最多人选择的2.4L车型上，06款雅阁新增了VSA车辆稳定技术(包括TCS＋防侧滑技术)和侧安全气囊，而其他车型中，有些2.4L车型也只有TCS这项技术，有些则没有侧安全气囊(并非普通的安全气囊)，同等的配置要在它们最高级别的型号上才找到踪影，06款雅阁确实没让我看走眼。

于是和广州本田特约店工作人员约了一次试驾，接待我的小伙子是店里专门的试乘试驾车手，讲解比较专业，让我感觉也很安心。发动机非常安静，用过老款雅阁的朋友跟我提及的一些问题也解决了。在湿地路面以及转弯状态下，车辆也显得非常的稳当，循迹能力很强，这当中应该有VSA系统以及Honda独有的五连杆双横臂后悬挂的功劳，不过雅阁2.4L车型上列为标准配置的这项VSA系统可不只这么一点作用，它能在紧急情况下，避免车辆转向过度或不足所带来的车辆失控的巨大风险。整个试驾过程，让我很安心，第二天我就当机立断预订了一辆。

我发现雅阁的气囊不像其他配置，可以很直观的感觉和使用，特别是06款雅阁新添加的侧安全气囊，让我每次驾驶时就好像吃了一颗定心丸。实际驾驶中，在安全方面让我感触最深的是，06款雅阁的VSA车辆稳定的技术。有一次，雨后的路面稍微积水，因为赶时间去接客户，所以开得比较急，经过一个弯道时没来得及放缓车速，幸好此时VSA起了作用，在打方向盘不足的情况下自动将车子纠正到正常的行驶轨迹上，避免了一次危险的发生。自那次经历后，虽然我开得更加谨慎细心，但有时面对突然越道而迎面驶来的车辆，本能地打方向盘躲避，每次VSA技术都能奇迹般地让车子化险为夷。

至于在网上看到有关“车皮薄＝安全差”、“日系车省油是靠钢板薄省出来的”等说法，我想这可能是大家在安全理解上的误区。一个对汽车有研究的朋友告诉我，汽车安全应该是个综合考量上的安全，在国际上，汽车安全性的判断，都是根据权威汽车安全测试协会在碰撞测试中得出的数据评定，这其中关系到车子的吸能结构和整体刚性等众多因素。在我驾驶过的几款车型中，06款雅阁在同类别中算是比较沉稳和厚实的了，时速上到160公里时也不会发飘。以我的驾驶经验看，一部车的整体安全性是相对而言的，相对你自己娴熟的驾驶技术、路况等因素，如果单一强调车本身的安全配置，就是坦克也未必能抵挡强烈的冲击。遵章守纪、谨慎驾驶，才是你我最大的安全保障。