人民网东京11月5日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道,11月23日至12月1日，第43届东京车展将在东京国际展览中心召开，雷克萨斯将展出搭载新开发2升涡轮增压发动机(turbo engine)紧凑型跨界SUV概念车LF-NX。

该车型刚刚在法兰克福汽车展上完成世界首秀，这次又在日本本土车展上亮相自然吸引了足够的目光。

Response记者采访了主管设计的主力干将户松伸之和三木铁雄，聆听了操刀者自身对LF-NX魅力的阐明和设计理想。

◆如同超级车，浑身散发轻便型

----LF-NX采用“攻势”设计理念的初衷？

户松∶ SUV市场的竞争车型可谓满地皆是。平庸的设计在欧洲是没有市场的。因此，我们决定在雷克萨斯品牌形象的框架内设计出一款具有挑战性的车型。浮现在我们脑子的有两个关键词：凝结感和锐利度。紧凑到极限的车身、空气栅发轫的流线型线条，力图表现出身为SUV的强悍与聪敏。打个比方，这款车型就如同体脂率在10%以下的运动员。

----给人如同机动战士高达、超级车的印象

户松∶ 确实有跑车或超高级赛车这样的感觉。但是，它比机动战士高达更干练。从空气栅、前灯独立的L字型的示廓灯等部分都承袭了雷克萨斯的设计要素。

----网眼状的中央控制面板也很有冲击力

三木∶ 我们不喜欢到处都布满了按钮，把所有按钮都汇集到了触摸式的新型遥控触摸板上。但并不是简单的汇集，而是采用触控操作（flick操作），使用时更具直观感。网眼状的设计就如同在操作触摸板时让人联想起电子信号瞬间传递过来的神经组织。

◆表现出涡轮增压发动机本该有的轻便性

----采用新开发的2升涡轮增压发动机这一点，设计时有什么必须意识到的方面么？

户松∶ 在法兰克福车展上展出的是混合版，前灯和触摸屏都采用了具有环保印象的蓝色，但这次采用涡轮增压发动机，前灯变更成翠绿色，触摸屏改成以红色为基调色，更加突出它的轻便性。

----除了色系调整，其他方面还有变化么？

三木∶ 比如，空气栅、挡泥板、铝合金轮毂、后面的消声器部分有边缘比较锐利的部分，变更为悦动感十足的设计取向了。因为法兰克福车展的时间短,当时采取最小限度的变更收到最大限度的视觉效果的做法了。

◆成为话题车，希望LF-NX能成为年轻一代的坐骑

----LF-NX车型想释放什么样的讯息？

户松∶ 爱车一族对所好车型、厌恶车型泾渭分明。希望LF-NX车型能引起各方的议论，当初我们就像把它打造成一款话题车型，尤其是那些对雷克萨斯还没有产生过兴趣的年轻一代，希望能引起他们的注意。说到底，这是一款概念车，如果引不起话题，那就没有多大意义。

三木∶ LF-NX车型承袭了多少雷克萨斯品牌的造型美、是否生动地表现出来了这些造型？这是我们设计师在挑战的部分。因此，真正意义上的竞争对手是我们自己。不仅在设计上，所有工作人员花在这款LF-NX身上的心思，希望车迷能亲临现场看一个够。（文章来源：Response ）

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