翼神我比较看好，倒不是说因为是日系车就喜欢，就推崇，我觉得翼神有我们值得肯定的地方，而且是在多数厂商做不到的时候能做到确实不错。

一是使用了进口的4B发动机，此发动机是最新的MIVEC发动机，带有进排气双可变的控制系统，实际上效果相当于卡罗拉的1.8双VVTI发动机，但是在动力性上目前1.8的再国内的自然吸气发动机里面属于最高水平了。

二是引进了原味的后独立悬挂系统和CVT波箱，翼神比较聪明的安排了多款CVT车型出现，而且最低配的CVT还不到13W，我相信有很多人说13W的价格已经很贵了，而且还有很多其他车型选择，但是在配有4B发动机和CVT进口波箱，又有独立悬挂的车型目前市场上还真是没有。

三是在安全配置上表现的不错，膝部气囊在国内基本没见过，就连30W的车型也多数没有这个东西，在国外尤其在欧洲膝部气囊装配的很多，为的就是提高膝盖和腿部的安全性。这点能得以保留确实不易，此车虽然还没有什么安全碰撞成绩，但是就我的观察来看此车的安全性应该不错，因为整体的车身结构是三菱新的安全设计成果，整体框架很不错。