您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 日产 >> 日产问答 >> 正文

日产新阳光磨合期内是最好不要跑长途吗

作者:佚名  来源:cheshi.com   更新:2013-8-27 14:21:39  点击:  切换到繁體中文

 

日产阳光车身是采用的“笼式”结构,是没有采用防撞梁的,而对于新车磨合期的使用,建议注意以下几点:


1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80km\h以下,转速不要超过2200rpm为好。


2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100km\h,转速依然2500rpm以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。


3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120km\h以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000rpm即可。


4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60hm\h时速以下磨合。必须逐步提高时速。


5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。


6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告