锐志全系均为V形6缸自然吸气发动机，型号5GR-FE的2.5L发动机为主打动力单元，最大功率为197Ps/6200rpm,最大扭矩为242N·m/4400rpm；3.0超级运动版搭载型号为3GR-FE 3.0升V6发动机与丰田高端品牌雷克萨斯IS300相同，最大功率为231Ps/6200rpm，最大扭矩为300N·m/4400rpm；两款发动机带有丰田的DVVT-i双可变气门正时技术，对燃油经济性和动力表现都有所提升。与发动机搭配的是六挡手自一体变速箱，短小的档把和圆形的换挡座很有跑车的感觉。

锐志悬挂于皇冠相同，前双叉臂、后多连杆悬挂，并且为前置后驱，这应该是锐志的最大卖点，但是悬挂的调教以及方向盘对路面的反馈与真正的运动车型还是有一定差距。

小结：六缸发动机在中级车中较为常见，推荐的四款车各有特点，君越的商务气息要更浓一些，车内的豪华感略强；天籁主打舒适牌，座椅的舒适度得到大部分消费者的认可，从CVT变速箱的选用也看到天籁的一切都在为舒适做奠基；锐志应该是四款车中个性最鲜明的，最便宜的后驱六缸车，主推运动，起码在外观上和运动的基本要素上它做到了；最后说到雅阁，没有人对雅阁陌生，进入中国以来一直很热销，而3.5L V6车型似乎购买的人少之又少，只想让大家知道该车型的技术，价格与产品的定位有待考虑。