测试表现

从最终的成绩分析，VDIM系统开启与关闭对加速成绩产生的影响在0.2秒左右。VDIM开启时，起步瞬间轮胎几乎不出现空转，以最平顺的状态完成起步；该系统关闭时，由于稳定控制系统和牵引力控制系统都随之关闭，所以只要提前保持2500转左右的转速并弹射起步，轮胎会出现轻微的打滑，以最高效的方式冲出去。所以，我们最终看到的8.97秒静止起步到100公里/小时加速用时便是在关闭该系统后得到的，这一数字比官方公布的9.0秒略快。在整个加速过程中，令人印象深刻的首先是V6发动机更动听的高转速区间声浪，相对于普通直4和涡轮增压发动机，V6自然吸气发动机在声音效果上有着与生俱来的优势。与此同时，虽然少了一些涡轮增压发动机令人心跳加速的爆发力，但自然吸气V6特有的平顺性和加速力度持续性上都表现优异。从加速曲线图的曲线倾斜度来看，这台V6发动机从起步到400米终点，始终保持着稳定的动力输出，从而给车身带来了持续的牵引力。所以新锐志在通过400米计时终点瞬间的尾速达到了135.79公里/小时，用时16.39秒，这一成绩在同排量车型中堪称佼佼者了。

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