从图片上看，英菲尼迪JX的后视镜与海外版基本一致，另外全景式摄像头出现在JX身上，对于这种大尺寸的产品来说，通过摄像头兼顾到车身四周的环境是非常有必要的。

英菲尼迪JX是一款豪华七座SUV，它兼顾了商务和家用的双重需求，同时高底盘也提升了整车的通过性，上市后主要对手将会是奔驰R级以及奥迪Q7这样的对手。

通过海外相关资讯我们了解到，英菲尼迪JX采用横置发动机，四轮驱动的布局方式，提供3.5L两款发动机，搭配CVT变速箱，可以看出这是一款偏重舒适性的产品。此外，车内乘坐空间非常宽敞，第二排腿部空间可以堪比那些高档MPV，这也充分说明对于商务活动来说，JX宽敞的第二排空间能够很好的完成接送重要客户的任务。即使在别的车型上有如鸡肋，但英菲尼迪JX的第三排空间却并非如此，腿部空间可以让成年人舒适落座，也能够放下一个标准的儿童座椅，这点说明JX将是一款很出色的家用车。在引入之后，数据上相信不会有太大变化。

配置方面，海外英菲尼迪JX使用了全球首创的BCI后部碰撞修正系统和MOD移动物体探测系统。其中后碰撞系统在挂入倒档时会自动启动，通过传感器检测后方区域，当有大型物体接近车辆或者穿过车辆后部区域时，系统不仅通过声音和图像警告，在必要时也可以进行制动来避免事故发生。

而MOD系统通过车身四周的摄像头探测车辆周边可移动物体，一旦有物体进入到探测范围内，就会进行声音报警，同时显示屏上也会有亮点提示，从而引起驾驶员注意来避免事故。除此以外，车道偏离警告/修正系统，侧面碰撞警告/修正系统，智能巡航系统/车距控制辅助系统/前部碰撞系统同样是英菲尼迪JX的标配。综合来看，这款车集合了当前英菲尼迪的全部主动安全系统，能最大程度的减少事故和伤害，保证车内乘客安全。

英菲尼迪JX是一款大型七座的SUV车型，相比全尺寸的QX略小。量产后的英菲尼迪JX在外观设计上依旧保持了Essence概念车的样式,这也很好的继承了英菲尼迪家族风格。大气的外观也是国内SUV消费者统一的诉求，如果JX在国内拥有一个合理的价格与竞争对手奥迪Q7与奔驰R级拉开价格区间，相信也会打出自己的豪华SUV市场。

复制搜索

复制搜索

复制搜索

上一页  [1] [2]  尾页