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Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ



iQ将搭载了丰田与雅马哈共同开发的1.0升L型3缸汽油发动机,最大输出功率为70马力,采用前置前驱方式,排放可以达到欧洲V号排放标准,最高时速可以达到150km/h,随后还会有一款1.4L的发动机供消费者选择。


Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ


图为丰田iQ的发动机


尽管iQ属于微型车,但丰田它对安全的标准一点都不马虎,iQ的碰撞测试目标是实现欧洲NCAP五星级别。由于iQ本身车身短小,要实现五星级碰撞的成绩将对车身结构设计要求非常苛刻。


Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ


图为丰田iQ的跑姿


看到这款iQ有人认为,当前欧洲知名度最高的微型车是Smart,丰田推出iQ,显然是以iQ去挑战Smart的地位。挑战Smart在欧洲的地位并不容易,毕竟Smart有根深蒂固的市场基础。


Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ


图为丰田iQ的跑姿


当然这么认为并不奇怪,长期没有对手的Smart已经被人熟知,但当你驾驶过iQ之后你会发现我们有了一个新的选择。丰田iQ装备的175/65R15规格的普利司通轮胎抓地性优异,尽管丰田iQ是微型车,但高速状态下并没有飘的感觉,相反偏软的普利司通轮胎和扎实的地盘给你一种踏实的感觉,这让我们对这款小车刮目相看。


Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ


据了解iQ的这款概念车由设在法国尼斯的丰田欧洲设计中心设计,与广州丰田制造的雅力士属同一门下。值得一提的是,iQ并不像Smart,但它又有Smart的神韵与气质,这就是汽车设计师的高超之处。目前这款车率先会在英国上市预计售价为1960英镑(合人民币23800元),以丰田的传统作风,一旦市场有良好的反映,将会立刻在全球铺货,对于我国来说也许家用微型车的时代即将来临。(文/汽车点评网 丁祎)


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