腾讯财经讯 北京时间6月26日早间，《华尔街日报》头条刊文《日本汽车制造商或面临新的出口压力》，现全文摘要如下：

日本三大汽车制造商目前都在其发布的方案中暗示，可能将会把汽车的产地转移至海外，旨在应对当前日元汇率不断攀升而对其盈利能力造成的挤压窘境。然而分析师对此表示，随着这些车企纷纷转战至海外进行生产，日本作为全球最大的汽车出口中心的地位可能会面临终结。

日本头号汽车制造商丰田汽车一直以来就是日本最大的汽车出口商。该公司表示，将会在法国北部打造一家生产为美国市场生产雅力士小型车的工厂，削减该车型从日本本土出口的数量。据了解，这是日本三大车企中唯一一款是从欧洲向美国出口的车型，反映出当前欧元兑日元和美元汇率下滑的现实。

对于这三大日本汽车巨头——丰田汽车、日产汽车和本田汽车而言，在过去的十年里，都缓慢的将汽车的生产转战至海外，这充分说明日元兑其他货币汇率的不断攀升，以及海外汽车市场的迅猛增速。在今年5月，本田汽车的一位高管对外表示，不大可能将某些车型向美国市场出口，包括本田的飞度小型车，因为日元汇率的攀升以及开始对这款车的出口盈利空间造成积压效应。

波士顿咨询集团驻东京分析师Satoshi Komiya表示：“目前静观其变的时代已经结束，日本的汽车制造商们已经意识到，他们需要迅速的决策，否则就会丧失在竞争中的优势。诸如，近期日元汇率的再度走高已经给予他们更大的决心降低在日本的本土化生产。”

统计数据显示，在过去的四年里，日元汇率一直出现大幅攀升的态势，自2008年以来，美元兑日元汇率已经累计贬值28%，而欧元兑日元汇率累计贬值39%。尽管这些日本的车企在本土大幅削减成本支出，但日元汇率的攀升使得其越发的认为仅仅依靠成本削减并不足以应对这一不利的局面。因此其在其美国、德国和韩国竞争对手较量时更加艰难。（瑥丼）