据日经中文网报道，日产汽车决定把2012年度全球产量提高到560万辆、比上一年度增产80万辆。日产的目标是大幅增加欧美、中国以及中南美等世界各地的销量，加紧提高海外主要工厂的产量。丰田等世界汽车业巨头也都在增加产量，销售竞争将日趋激烈。

　　日产将提高中国、墨西哥和英国等工厂的产量。目前很多工厂基本上都是满负荷运转，日产将采用增加加班时间和节假日出勤的方式来实现增产。最近日产已经向主要零件供应商传达了大幅增产的计划，以保证零件稳定供应。

　　80万辆的年增产规模超过了丰田汽车2000～2005年的增产幅度，甚至比富士重工业64万辆的年产量还要高。不过，要想实现增产目标，现在的生产能力显然不够，而且零件供应和品质保证也将成为问题。

　　虽然日产2011年度的全球产量受到了东日本大地震和泰国洪水等的影响，但与2010年度相比仍然增长了15%、达到483万辆，创历史新高。即便在经济低迷的欧洲，也因为SUV的“Qashqai”和“Juke”等的热销，实现了销量的增长。

　　日产在截止2016年度的中期经营计划中提出了全球市场份额达到8%的目标。按销量来算，就是760万辆，而要实现这一目标，今后每年的销量增长就必须达到50万辆。

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