中国经济网北京2月21日讯 (实习记者 张梦真)据日本时事新闻社2月20日报道：国土交通省将对4月以后换代的汽车实行新的油耗计费测量标准。与现行计费标准相比，新标准将更侧重于汽车行驶中的油耗。将对去年起售出的大部分汽车实行新旧标准并用方针。在已售出的车辆中，存在性能较低下而无法用新标准进行测量的情况。但不管选择何种车型，新旧两种不同的计费标准都将并用的事实不会改变。消费者在购车时有必要慎重进行选择。

　　新标准的一个亮点是，以行驶过程中的加速、减速为测量标准。国交省表示，与现行标准相比，新标准的测量值将会有1成左右的降低，而由于车种的不同变动幅也各异。例如，现行标准中丰田的威姿汽车1公升行驶26.5公里，领先于日产的马丁汽车的26.0公里。而在新标准中马丁则实现了逆转。

　　对于国交省实行的汽车油耗值新旧标准并用的做法，制造商们还在苦于油耗值将以何种方式计量。大发工业去年12月份发售的轻型汽车“CM”现行标准的油耗27公里将使其的销售面临极大阻力。4月以后的宣传方式目前仍在商讨中。