汽车是一件消耗性和污染性产品，自从汽车工业发展壮大以来，环境气候变得越来越差，于是，汽车环保 不得不被提到日程上来，相信不久的将来，低污染，甚至是无污染性汽车将会占据汽车产业的主导。目前，各个汽车厂家也都付出了不少的财力和物力来研究开发新能源车，或者叫做低能耗车。第十三届上海国际车展即将开幕，这是汽车行业的一大盛事，各厂家也都拿出了自家的科研成果，向大家展示汽车行业的新技术。本篇，笔者将着重介绍本田汽车在上海车展上的新技术展示。 

    本田汽车此次的参展口号是“净享地球未来”，以环保为主题，因此本田的参展新技术车型主要以环保车型为主。
 
　　未来社会零排放的终极环保产品——燃料电池车型FCX Clarity 

　　燃料电池车可以算是未来社会零排放的终极环保产品，它以氢气为燃料，通过氢气与空气中的氧气燃烧产生电能，驱动车辆行驶，唯一的排放物是水，没有任何污染，所以被称之为终极环保汽车。
 
    HONDA自主研发的燃料电池汽车FCX Clarity作为燃料电池专用车从零开始设计，以HONDA独创的V Flow（垂直系统单元结构）的燃料电池堆技术为核心，实现了燃料电池车独有的造型设计及划时代的驾乘感觉。FCX Clarity不仅具有不排放CO2的终极清洁性，而且赋予了汽车自身的新价值新魅力。
 
    FCX Clarity的电动机在旋转到13,500转速/分的速率时可释放出等量的134马力及189磅英尺的扭矩，在0至20英里/小时的时速下可以达到峰值扭矩，这一充足的动力使Clarity能在转换路线的加速度时把你硬生生地推回座椅里。

　　FCX Clarity 的电池部分
 
　　本田方面称发动机可从燃料电池获取100千瓦的电流，能够以大约9.2秒的用时驱动一辆中型轿车由零加速至六十英里/小时的时速——和装备了177马力2.4升直列-4发动机的2008款本田雅阁轿车的加速时间是一样的。 

    目前，FCX Clarity已经于去年开始在美国和日本市场面向普通家庭用户销售，同时，也在美国市场实行租赁服务，本田公司计划在3年内将在日本和美国达到200辆的销售目标。 

    当然，一辆车的使用，后继维护和补充也是非常重要的，为了促进燃料电池汽车的普及，本田还在不断进行加氢站系统的研发，本次上海车展，本田将介绍以太阳能电解水产生氢的“太阳能电池加氢站”，和以家用天然气为原料，通过改质产生氢的“HES家庭能源系统”两种加氢站系统，描绘出本田对未来汽车社会环保课题的终极解决方案。 

　　FCX Clarity 的内饰
 
　　虽然这款燃料电池车进入中国销售还遥遥无期，不过，这项技术至少让我们体验到了汽车新技术。这款车也将作为本田的一款象征性车型与国人见面。 

　　被誉为现阶段最现实、最有效的混合动力车型：Insight