19日，日本第二大车厂本田汽车总裁福井威夫表示，日元维持目前高水平的话，考虑明年度裁减正式员工。这是日本大汽车业首度言及此事。

　　福井表示，1美元兑80多日元是异常的水平，他认为应该会回复到1美元兑100日元的关卡。但如果明年日元还是维持目前高水平的话，截至11月底还有约4500名约聘员工将裁至近乎零。正式员工也可能裁减。因为公司的终极目标是防止营运出现亏损。

　　本田因为全球性的汽车销售锐减 及日元飙涨的影响，业绩恶化。本会计年度下半10月至 2009年3月的营业损益出现1900亿日元的亏损。为了防止业绩恶化，新工厂及研发中心的开工等都推延，营业战略大幅调整。

　　他说，日元若是阶段性地升值，企业还可因应，但像这一波狂飙，出口企业将全遭殃。以目前的汇率水平的话，企业不得不加强海外生产，导致日本国内就业情况恶化。

　　目前本田在日本产能是 130万辆，正考虑调降到100万辆左右。

　　至于2010春季刚从学校毕业的新进人员的录取人数，将比2009年计划是1470人减少1到2成。

　　福井表示，混合动力车将是带动未来公司成长的主力，会把经营资源集中于此。到2012年之前，除了投入混合动力车的生产之外，在美国销售的多功能跑车等也会导入混合动力车的设计。

　　他说，原本预设 2010年左右全球一年销售450万辆的计划目前已无法达到，但同时期的混合动力车的销售比率将比原定目标提高10%以上。

　　日前福井宣布，本田明年起退出一级方程式赛车运动，预计至少可帮本田省下200亿日元。

　　他表示，除了F1之外，与汽车有关的运动，本田参与的规模考虑缩小或撤退。