饭田健治：现在全世界所有原材料价格的上升，油价上升，三菱汽车方面也是有不小的影响。他们现在也是考虑当中，要减低成本。但是如果长期汇率不好，还有原材料价钱一直上升的话，将来的价格调整的可能性也是有的。

　　主持人：对于现在来说，可能对于进口车业务的成本，对消费者的可接受调和范围可能比较大一些。我想请问您对中国豪华车进口车的市场怎样的看法？

　　饭田健治：中国进口车市场并不是很大，刚刚我说的880万辆，当中只有32万辆，但是这个32万台的用户是比较时尚的，比较喜爱最新的技术。但是购买我们的车，喜爱我们车的用户，价格方面的敏感度没有国产的那么高。

　　主持人：三菱品牌进口车主要针对的受众消费群体是怎样的群体呢？

　　饭田健治：三菱最要紧的元素是Sporty、时尚、还有耐用性，所以我们的用户是年轻人比较多。另外可靠性方面，不好的路况也没有问题，越野性的客户比较多，差不多30岁到50岁左右的人。

　　主持人：那购买三菱的？这几款车型分别的销量的情况？

　　饭田健治：现在欧蓝德EX在这里最好卖，去年10000台当中，差不多7000台左右是欧蓝德EX，现在欧蓝德EX作为进口车受到很多消费者的喜欢，买了车以后的顾客评价也很高。消费者反映欧蓝德EX除了外形、性能和技术方面表现很好之外，性价比非常高。还有我们进口的MPV格蓝迪是3000台左右。

　　主持人：是不是说日式的跑车在中国不大那么适合中国消费者的口味呢？

　　饭田健治：我没有觉得这样，因为三菱汽车公司以前投入给中国的3000GT，到现在还有很多用户问我们，3000GT后一代车什么时候上市。这次我们展览中的概念车，就有跑车。另外这次我们投放的Lancer Evolution作为运动型高级轿车，是我刚刚说的以前年轻人比较喜爱的，但现在新一代的年纪大的人也可以开。

　　主持人：是怎样达到这个效果的呢？

　　饭田健治：打个比方，在以前的话，我想开Lancer Evolution，但是因为我已经年纪大了，没有年轻人的那种活力。现在就不一样，因为有自排，在日本45岁到50岁左右的人，很多人买这款新的Lancer Evolution。

　　主持人：Lancer Evolution一直受很多中国消费者的喜欢，在网上很多消费者拿它来做一些图片的展示或者讨论之类的，特别是一些电影，比如《头文字D》，希望三菱以后多做广告，让消费者知道这个车子在中国的存在可以购买。

　

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