【本报讯】（记者温柱）本田日前公布了新一代动力系统的研发计划，该计划包括柴油发动机、燃料电池动力、混合燃料发动机和改进后的VTEC汽油发动机等。

　　据悉，本田新一代柴油发动机技术能够有效地减少尾气排放，其指标比汽油发动机更优异。其创新设计的氮氧化合物催化转化装置大大改善了尾气排放的质量，已能满足以要求苛刻著称的美国环保局制定的TierIIBin5排放标准。按照该计划，本田将在未来三年内全面部署新一代柴油发动机。

　　在新动力研发上，本田FCX燃料电池车已计划于2008年实现小批量生产；以乙醇为燃料的本田的FFV新型发动机也将在年底开始装备于新车型上；而久负盛名的本田VTEC将得到进一步改进，主要是将连续可变气门正时和连续可变气门升程技术进行提升，以保证发动机杰出性能的同时提高燃油经济性和排放成绩。本田在2.4Li－VTEC四缸发动机上的试验数据表明，新系统能够减少13％的油耗，这一新技术在三年内也将被应用到汽油机上。

　　目前，本田的这一计划已得到业界的高度关注。