二.在日本实现“源流回归”

　　1.支持海外事业发展、构筑全球领先的生产体制

　　＜加强研究开发体制＞

　　继2006年4月对研究所的开发体制进行改革之后，Honda将在枥木县建设一个新研究所，计划2009年投入运作。

　　＜巩固生产体制＞

　　日本的生产体制支持着全球事业的发展，其重要性日益增强。

　　日本寄居町新工厂(计划于2010年投产)：采用先进技术，确立高品质、高效率的生产体系，并要将这种体系推广到世界各生产基地。

　　小川町发动机新工厂(计划于2009年夏季投产)：生产先进的低油耗发动机，磨练高新技术。

　　熊本制作所：制造高品质产品，应对先进技术，发展成为全球摩托车生产基地的模范工厂。

　　浜松制作所：巩固汽车自动变速箱的生产体制，在生产技术方面引领全球。

　　＜巩固微型汽车事业＞

　　Honda的控股公司八千代工业决定购入该公司四日市制作所旁边的土地作为工厂建设用地。利用这一土地构筑一个包括发动机和零部件在内的、最佳的微型汽车生产体制，提高竞争力。今后将进入具体内容的探讨阶段，计划从2009年开始进行发动机的组装生产，形成一个从发动机到整车的完整的生产体制，有效地提高生产和物流效率。

　　2.构筑以顾客为本的销售体系

　　Honda从2006年3月起将日本国内的销售渠道统一整合为“Honda Cars”渠道，构筑起以顾客为本的销售体系。目前，Honda正在努力完善与单一渠道最为适应的销售网络，通过扩大大城市销售店的规模、开设具有“Honda Cars”理念的新销售店等，逐步巩固销售体系。