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RL的3.5升，24气门，全铝VTEC引擎是迄今为止阿库拉最强劲的引擎，在6200转时生成300匹马力，在5000转时有260磅(353牛)扭力输出(04款RL分别为225匹马力以及231磅扭力)。一套可变流量排气系统帮助产生新增加的马力。它装备了2个紧密相连的主催化转换器以及在地板下副催化转换器，因此RL能达到更严格的排放标准。 RL采用了一台5速顺序式SportShift自动变速器，并且可以选择从中控台上的档杆或是方向盘上的桨片来手动转档。 为了匹配这台高性能的引擎，阿库拉赋予RL更坚固的车身，并且更轻，这是由于大量采用铝材的缘故，比如副车架，悬挂，引擎罩，行李箱盖以及前档泥板等。引擎罩以及档泥板采用了创新的吹塑成形法，增强了硬度，比其它成形方法更加具有优势。 |
2005本田阿库拉 RL正式在美上市
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