“东风本田目前正在和本田方面就是否引入Stream进行磋商，但短期内还不可能在东风本田生产Stream。”北京车展期间，东风本田公司总经理尾崎满在接受本报记者专访时，明确否定了Stream即将在东风本田投产的消息，也同时表示已经在海外上市的新款CRV暂不考虑引入 东本生产。除了新车话题外，尾崎满还重点谈到东本网络建设问题。

本田Stream

　　是否引入Stream和奥德赛无关

　　记者：本田Stream在广东口碑很好，最近有传闻称Stream近期将在东风本田投产，是否属实？

　　尾崎满：现在还不能确定是否在东风本田投产Stream，我只能说我们正在与本田方面协商是否应该引入Stream。

　　记者：东风本田迟迟没有引入Stream是不是考虑到要和广州本田形成错位竞争？

　　尾崎满：应该不会有这种考虑，广州本田和东风本田没有明显的分工。

　　记者：新一代本田CRV已经在日本发售，东风本田会在明年引入新一代CRV吗？

　　尾崎满：现有的东风本田CRV经过改款后，继续巩固了其在中国车市的领先地位，我们目前要做的就是继续稳固现有CRV的既有地位。

　　记者：今年预计销售量大概有多少？

　　尾崎满：在东风本田的发展方向里，并不是以台数取胜。目前公司已经形成了12万辆生产能力。今年在思域所处的C级车市场预计有120万台市场容量，明年大概有170万台。在SUV市场，预计今年市场总量将达到22万台，较去年同比增长10%，CRV占到2万多台。今年思域和CRV销售比例大概在2：1。

　　广州建10家4S店都不算多

　　记者：以广东为代表的南方市场，日系车占据明显优势，在东风本田销量里，来自南方的销售比例是否更大些？

　　尾崎满：在中国确实存在南北差异问题，在广州、佛山、深圳东风本田产品销售量都很大。但很遗憾，由于我们的网络布局还不完善，所以东风本田在南方的优势并不明显。

　　记者：这是否意味今后东风本田将重点加强在南方的网络扩张？

　　尾崎满：不会。我们会重点考虑在4S店缺乏的地区建设网点，在4S店较多的地区暂缓网络建设。到今年年底我们的4S店数量将达到130家，预计到明年这一数量将达到180到200家。

　　记者：我们发现在广东一些地区，4S店建的相对比较集中，这样的布局是否合理？

　　尾崎满：我们进行网络建设除了考虑用户便利性，会比较集中在一些交通方便的地段集中建店。而且我们还要充分考虑到当地政府用地规划。就市场容量来说，像在广州这样汽车消费潜力巨大的城市，建10家东风本田4S店都不算多。