● 昌河铃木浪迪之内饰配置篇

　　 作为一款微型MPV，浪迪的内部环节并没有在传统的基础上进行较大的突破，维持了简洁明了的风格，但做工上明显感觉细致的多内饰的设计也采用了在轿车中流行的设计概念，多色调的采用和高品质的材质以及做工都使得浪迪再次区别于一般概念中的小面，浪迪的内饰设计和做工水平与传统微型面包车的粗糙简单相比，有了本质上的区别。
『浪迪的内饰简洁大方又不失实用性』　　浪迪的内饰简洁大方又不失实用。仪表台各处的接缝和边缘都非常齐整光滑。或许，昌河希望籍此来改变小面在人们心目中的廉价印象，浪迪也足以证明高品质的生活中同样可以出现小面的身影。：卡带式播放器为广大对磁带情有独衷的司机带来了方便，但考虑到时下CD已成大多数车型的标配，厂家特意在中控台上留出了凹槽，以备车主日后的改装之用。
『仪表盘数据显示清晰一目了然』　　空调是浪迪的特色之一，中控台两侧的空调出风口为长方形，而靠近车门的出风口为圆形；风力分为4挡，不仅制冷效果堪比传统轿车，其风向调节也有6种之多；除此之外，浪迪还周到地设计了后排出风口这项人性化配置。
『浪迪的空调出风口』
『浪迪的储物空间设计的非常实用』　　车内最惹眼的就是集成在中控台上的4速自动挡变速器，这是国内微型MPV上搭载的第一款自动挡变速器，其与中控台合二为一的设计使主副驾驶座中间没有了隔挡，在进一步突出了浪迪空间优势的同时，也为下雨时，主副驾驶座上的二人的不下车换位提供了方便。

　　 浪迪的方向盘握感有些纤细，转向也比较轻松灵敏，方向盘方向上下可调，已适应不同人的驾驶习惯。另外，浪迪的前后均采用了电动车窗，这也在人性化的道路上走得更远，也同时与微面体现了差别。
『浪迪的方向盘转向轻松并可上下调整』

　　浪迪的座椅，初坐上去感觉上了公共汽车，无论是驾驶座，副驾驶座还是后排座椅，无一例外的都是直板座椅，座椅靠背过于垂直，长途驾驶非常的难受，谈不上什么舒适性包覆感。 记得国内很多微面已经将座椅设计成了太空椅的形式了，第二排座椅做的很舒适，在这方面，昌河确实做得有些草率。

　　昌河汽车试图将浪迪推向市场份额极大的家庭市场，在一些细节方面我们可以看出来，精妙的储物格以及有别于普通微面的中控台设计，各种舒适性电动装备。但是整辆车的座椅舒适性设计就明显与昌河的定位与些相违背了。

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