但我想不会有多少人乐于这样的驾驶，如果追求舒适你绝对不会去选择它，减震如此的硬朗，如果吃得过饱去驾驭它甚至有胃下垂的风险，虽然自重很轻，但是车身的整体刚性很强。各种路面的信息几乎是最直接的传达到驾驶者的身上。

　　喜欢它的人也会喜欢它的中高转速。3500转输出350牛米的扭矩，对于这部小车来说在很多状况下加速都会变得游刃有余。尤其是在高转速下，转速指针异常活跃，所以说它的设计决不是用来应对走走停停的市区，而是能用尽很多车物理极限的地方。

　　6MT的变速箱目的也是相当明确，密齿比配合高转速，我针对变速箱进行了仔细的测试并绘制了变速箱工况图，但会有一定的误差。

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